“蜀道之難，難于上青天！”由于地形地貌復(fù)雜，位于中國西南的四川曾長期面臨“蜀道難”困境。圖為2020年1月21日，位于川滇黔三省交界處的雞鳴三省大橋建成通車，打通了烏蒙山區(qū)的“交通死角”。 劉忠俊 攝
近年來，四川已實現(xiàn)從“蜀道難”到“蜀道通”邁向“蜀道暢”的歷史性跨越。這些交通巨變的畫面，見證著“蜀道不再難”的一個個瞬間。圖為陽光下的瀘定縣農(nóng)村公路。 胡廷輝 攝
2022年1月10日，成昆鐵路復(fù)線西昌至攀枝花段建成通車，中國最大的彝族聚居區(qū)正式邁入“動車時代”。 劉忠俊 攝
2020年3月27日，中歐班列(成渝)突破10000列。 張浪 攝
2018年12月31日，雅康高速公路通車，成都至康定行車縮短至4小時，結(jié)束甘孜不通高速公路歷史。 劉忠俊 攝
2022年5月5日，成都至自貢高鐵全線重點工程——球溪河雙線大橋連續(xù)梁混凝土澆筑完成，大橋合龍。 劉忠俊 攝
2022年3月7日，四川宜賓，臨港公鐵兩用長江大橋工地一片忙碌，主體工程預(yù)計2022年年內(nèi)完成。 劉忠俊 攝
2020年6月30日上午，涼山州布拖縣阿布洛哈村正式通車，也標志著中國最后一個不通公路的建制村通車。 劉忠俊 攝
2021年6月27日，成都天府國際機場正式通航。 東方航空供圖 攝
2022年5月19日，歷經(jīng)4年建設(shè)的四川達州金埡機場迎來首航航班，標志著機場正式通航投運。 張浪 攝
