中新網(wǎng)四川新聞9月26日電 (記者 劉忠俊)成都軌道集團(tuán)9月26日發(fā)布消息稱，備受矚目的四川省首條跨市域軌道交通資陽線將于本月29日開通。

　　據(jù)了解，軌道交通資陽線起于成都軌道交通18號線福田站，止于資陽北站，全長38.7公里，采用4節(jié)編組A型車，最高運行時速160公里。初期運營階段，資陽線福田站、資陽北站首班車時間為6時30分，末班車22時，單邊(福田站-資陽北站)運行時間約26分鐘。資陽線(資陽境內(nèi))票制票價經(jīng)資陽市政府審定通過，與成都地鐵現(xiàn)行票價一致。資陽線起步價2元，全線最高票價為8元，即乘車從資陽北站到福田站票價為8元。若換乘成都地鐵其他線路，則實行連續(xù)計價。例如，從資陽北站到天府廣場站，票價為12元。資陽線與成都地鐵網(wǎng)絡(luò)無縫對接，乘客換乘時無需再次購票，降低通勤成本。

　　“資陽線具有城際鐵路、市域(郊)鐵路及城市軌道交通多重功能，創(chuàng)下成都軌道交通建設(shè)歷程中多個‘首次’。”中鐵二院資陽線項目設(shè)計總體李海博稱，首條采用4輛編組、時速160公里市域A型車跨越行政區(qū)的市域(郊)鐵路工程；四川地區(qū)首次地下段采用交流25kV剛性接觸網(wǎng)的軌道交通工程；成都軌道交通首次長距離下穿沱江；成都軌道交通首次應(yīng)用信號系統(tǒng)新型設(shè)備。此外，資陽線工程還具有站間距大、施工風(fēng)險高等特點。其中，高架段長達(dá)23.47公里，是成都軌道交通目前建成的最長高架線路。

　　作為串聯(lián)資陽中心城區(qū)、成都天府國際機場片區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)走廊，資陽線不僅拉近了成資同城的物理距離和時間速度，更是兩地經(jīng)濟(jì)文化融合發(fā)展的橋梁，對推動成德眉資同城化發(fā)展、提升成都都市圈核心能級具有重要意義。

　　目前，成都、德陽、眉山和資陽四市正攜手加快推動都市圈軌道交通建設(shè)，成都至德陽、眉山的市域(郊)鐵路項目已全面鋪開，成都軌道集團(tuán)正全力以赴推進(jìn)在建項目建設(shè)。其中，市域(郊)鐵路成德S11線全線27個施工點位正按計劃有序推進(jìn)，1座地下站主體結(jié)構(gòu)封頂；成眉S5線11個車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，5臺盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)。(完)