中新網(wǎng)四川新聞1月6日電 (胡敏 李富強(qiáng) 朱安康)“十三五”以來，四川宜賓江安縣交通發(fā)展以“構(gòu)筑大交通、建設(shè)大環(huán)線、服務(wù)大發(fā)展”為主題，牢固樹立打造“川南暢通第一縣”的理念，為全面建成小康社會、完成“十三五”目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)，一條條寬闊暢通的大道、來去如梭的城鄉(xiāng)公交、便捷的配套服務(wù)設(shè)施，通路又通心富村又富民，讓群眾幸福感倍增。

　　據(jù)了解，“十三五”期間，全縣完成新建農(nóng)村水泥混凝土公路742公里，新建泥結(jié)碎石路350公里，完成農(nóng)村公路總投資約5.7億元，實現(xiàn)了100%鎮(zhèn)、建制村通硬化水泥路、100%村民小組通泥結(jié)石路、99%村民小組通硬化水泥路，公路的路網(wǎng)密度是四川全省的11倍、全市的6倍，“內(nèi)暢外快、干支相連、區(qū)域成網(wǎng)、層次分明、結(jié)構(gòu)合理”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)新格局基本形成，2017年江安縣榮獲全國、全省首批“四好農(nóng)村路”示范縣殊榮。

　　“我是2015年的時候就開始跑這條路線，那個時候車開起來非常危險，非常不安全，因為這段路窄、路面濕滑，特別是下雨天，容易發(fā)生一些事故。”元旦期間，在江安陽春鎮(zhèn)井口片區(qū)走馬村的鄉(xiāng)村公路上，鄉(xiāng)村客運(yùn)司機(jī)龍照均正在客運(yùn)站點(diǎn)忙著接人。2015年，他便在經(jīng)營鄉(xiāng)村客運(yùn)，談起路的變化，龍照均深有感觸。

　　村民張家瓊說：“現(xiàn)在，路修通了，給我們帶來了很大的方便，在家門口就可以乘車出行，時間上也節(jié)約了三四十分鐘。” 

　　產(chǎn)業(yè)圍繞公路走，公路圍繞產(chǎn)業(yè)建。從2017年開始，村里開始發(fā)展花椒產(chǎn)業(yè)，花椒基地緊鄰公路，十分方便，現(xiàn)在花椒基地已達(dá)600畝，全部投產(chǎn)后經(jīng)濟(jì)純收入能達(dá)每年100多萬元。

　　江安宏富專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人王官明說：“外面的農(nóng)藥化肥，可以直接通過車輛拉到我們的基地。農(nóng)副產(chǎn)業(yè)也好，花椒也好，水果也好，因為這條路可以直接運(yùn)出去。” 

　　“給老百姓特別是我們的貧困戶帶來了三個有利條件，第一，他們的土地入股；第二，他們可以在這600多畝土地當(dāng)中務(wù)工找收入；第三，他們可以享受花椒的分紅。當(dāng)初的人均收入在2500元左右，2020年人均收入達(dá)到了9500元左右。”走馬村黨支部書記王大兵還說道。

　　同樣，正在建設(shè)中的江安長江二橋起于江安縣長江北岸陽春鎮(zhèn)陽春村，是擬建的江安S214線，江安縣迎安鎮(zhèn)至興文縣古宋鎮(zhèn)一級公路(迎紅路)上的長江過江通道，預(yù)計2021年建成投入使用。屆時，將極大提升全縣城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸水平，緩解區(qū)域內(nèi)長江南北兩岸交通壓力。

　　據(jù)了解，“十三五”期間，江安全縣公路總里程已達(dá)3800公里，硬化里程達(dá)3000公里，實現(xiàn)了100%建制村通5米及以上的硬化路、100%的村通4條公路，逐漸向美麗鄉(xiāng)村邁進(jìn)。目前，全縣共發(fā)展通村“響應(yīng)式便民小客車”177輛，實現(xiàn)了100%的村通客運(yùn)目標(biāo)，實現(xiàn)通村達(dá)鎮(zhèn)、惠農(nóng)便農(nóng)的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。完善城市配送和農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，大力引進(jìn)培育物流企業(yè)34家，建成城區(qū)物流集散中心1個，鎮(zhèn)配送網(wǎng)點(diǎn)14個，建成物流網(wǎng)點(diǎn)189個建制村全覆蓋，群眾出行條件得到了有效的改善。

　　“十四五”期間，宜賓江安交通將以融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈為核心，快速融入長江上游立體綜合交通走廊，實現(xiàn)宜賓瀘州半小時經(jīng)濟(jì)圈，形成宜賓東向開放橋頭堡。(完)