中新網(wǎng)四川新聞6月22日電 (記者 劉忠俊)記者22日從成都軌道交通集團有限公司獲悉，成都軌道交通18號線天府機場1、2號航站樓站本月27日將正式開門迎客，屆時地鐵將實現(xiàn)與天府國際機場無縫換乘。

　　據(jù)了解，成都軌道交通18號線天府機場1號2號航站樓站投用后，軌道交通18號線首末班車時間將調(diào)整為6時、23時30分，并將加開快車。屆時，乘坐18號線快車從火車南站前往天府國際機場僅需37分鐘，較自駕出行可節(jié)約20余分鐘。此次地空同日運營、雙向聯(lián)動，極大方便了市民乘客和國際游客出行。

　　天府機場1號2號航站樓站開通后18號線將作為機場旅客交通接駁重要通道，為滿足日常通勤及機場客流運輸雙向出行需求，成都地鐵根據(jù)客流特點通過開行快車、延長運營服務(wù)時間、調(diào)整部分時段線路大小交路開行比例、壓縮行車間隔等方式進一步優(yōu)化18號線運營組織方式。天府機場1號2號航站樓站投用后，18號線兩端始發(fā)站火車南站、天府機場北站首班車時間均調(diào)整為6時，末班車時間均調(diào)整為23時30分，屆時軌道交通18號線運營服務(wù)時長將躋身全國城市地鐵機場線前列。

　　根據(jù)機場“潮汐式”客流特點，成都地鐵將在6時至8時、20時至23時機場客流重點時段增加火車南站至機場北站的列車班次，并在以上時間段將大小交路套跑調(diào)整為單一交路(大小交路套跑模式為：火車南站-天府機場北站大交路、火車南站-西博城站小交路；單一交路為：火車南站-天府機場北站)，同時將開往機場方向最小行車間隔壓縮至7分鐘，最大程度滿足機場客流的運輸需求。

　　天府機場1號2號航站樓站投用后18號線將推行“快慢車”混跑運營模式，每日預計開行快車6列，快車將在火車南站、孵化園站、海昌路站、三岔站、天府機場1號2號航站樓站、天府機場北站�？�，其余站點均不停站通過。地鐵天府國際機場1號2號航站樓站位于機場GTC大廳內(nèi)部，乘客下地鐵后即可實現(xiàn)與機場無縫換乘。(完)