中新網(wǎng)四川新聞12月16日電 (記者 劉忠俊)記者16日從成都市住建局獲悉,該局牽頭的成都市2021年民生實事項目東西城市軸線東安新城段(現(xiàn)為:蜀都大道東一段)已形成雙向主道8車道,輔道4車道,設(shè)置獨立快速公交車道,汽車城大道、繞城高速、五環(huán)路3處立交節(jié)點完成改造工作,向東形成快速通道,縱向和橫向交通有效轉(zhuǎn)換。
走進東西城市軸線東安新城段快速公交K6線東安湖站點,雙向主道8車道,輔道4車道的道路十分寬敞,站點側(cè)大運會主場館地標(biāo)性建筑赫然于眼前,另一側(cè)的綠地、公園內(nèi)有不少游人!拔覀儚乃由阶焖俟粊頄|安湖游玩,想看看大運會主場館。”游玩的市民稱,快速公交很快,沒一會兒就到了,從家出來到體育館也就30分鐘。
成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,東西城市軸線東安新城段,東二環(huán)-繞城提升改造約8.15公里,將三環(huán)到繞城原有的成渝高速入城段進行市政化改造;繞城-五環(huán)節(jié)點改擴建道路長約12.48公里。東安湖站點是K6快速公交串聯(lián)大運會主場館、東安湖體育公園的節(jié)點站。如今,東西城市軸線(東二環(huán)-五環(huán)節(jié)點)已具備快速通行能力,“大大拉近中心城區(qū)到龍泉驛區(qū)、東部新區(qū)的距離!痹撠(fù)責(zé)人表示,人車分流不僅提升了城市形象,更重塑了片區(qū)道路交通格局。
經(jīng)過綜合整治的一環(huán)路,在保持既有人行道寬度不變情況下,整治、優(yōu)化人行道綠化,增加行人有效通行空間,提升出行體驗。成都市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,改造提升一環(huán)路地下管線,補齊了城市建設(shè)中的“短板”。
據(jù)了解,一環(huán)路綜合整治工程全長19.4公里,全線均進行了智慧多功能桿改造,對市政設(shè)施進行集約化建設(shè)和管理!耙郧盁魲U有1700多個,現(xiàn)已減少到800多個,整個道路看起來變得更加清爽、美觀了!崩钛蠓Q。
成都日月大道(成溫路)快速路工程道路全長約5.718公里,提升改造內(nèi)容主要包括道路工程、高架橋梁段工程、下穿隧道節(jié)點工程、綜合管廊工程、快速公交(BRT)站點工程、綠化景觀工程、照明工程、各類地下管線的擴能提升。
建成后,項目地面道路形成雙向主道8車道(含快速公交車道),輔道4車道,配套建成主線下穿隧道共5座;配套建成的BRT地下人行通道共4座。沿線建成了7.3公里管廊,采取智慧化管理模式!耙郧埃芫出現(xiàn)問題,就要在路面進行打圍施工,極大影響交通出行,F(xiàn)在通過管廊工程,能減少維護過程中需同步開挖道路的情況!背啥甲〗ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱。
成都市住建局表示,接下來將持續(xù)完善城市綠色交通出行體系,加快推進天府大道北延線、東西城市軸線、沙西線、杉板橋路等市政道路項目建設(shè),通過街道一體化建設(shè)優(yōu)化道路斷面,完善市政道路配套設(shè)施,繼續(xù)完善提升中心城區(qū)自行車道系統(tǒng),加快完善“軌道+公交+慢行”綠色交通出行體系,著力提升城市通行效率。(完)