2月24日,今年50歲的成都公交司機張婭像往常一樣,完成車輛常規(guī)檢查、測溫、車廂消毒、開窗通風(fēng)等工作后,從公交場站出發(fā)。張婭于2010年10月進入公交大家庭,從實習(xí)駕駛員干到線路班組長。多年來,張婭零缺勤、零違章、零投訴、零事故,已安全行駛里程超過32萬公里,并斬獲眾多榮譽。離退休只有幾個月時間,面對成都新一輪本土疫情,作為“公交老將”的張婭在即將告別工作崗位的時刻“站好最后一班崗”。
2月24日,今年50歲的成都公交司機張婭像往常一樣,完成車輛常規(guī)檢查、測溫、車廂消毒、開窗通風(fēng)等工作后,從公交場站出發(fā)。張婭于2010年10月進入公交大家庭,從實習(xí)駕駛員干到線路班組長。多年來,張婭零缺勤、零違章、零投訴、零事故,已安全行駛里程超過32萬公里,并斬獲眾多榮譽。離退休只有幾個月時間,面對成都新一輪本土疫情,作為“公交老將”的張婭在即將告別工作崗位的時刻“站好最后一班崗”。
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