中新網(wǎng)四川新聞2月28日電 (劉忠俊 許達(dá) 丁順)28日，渝昆高鐵瀘州沱江特大橋施工現(xiàn)場，100余名工人正在方圓不過200米的兩個主塔柱頂端忙著鋼筋綁扎作業(yè)，為連續(xù)梁混凝土澆筑做好準(zhǔn)備。

　　據(jù)了解，瀘州沱江特大橋是渝昆高鐵川渝段全線控制性工程，其中長20米、高13米、最大懸挑5米的連續(xù)梁0#塊施工更是下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序，塔柱鋼筋和0#塊鋼筋縱橫交錯，需分三次澆筑2257立方米混凝土，施工難度大。

　　由中鐵四局承建的渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)位于瀘州市、宜賓市，全長31.006公里，承擔(dān)橋梁40座、涵洞28座、路基39段、連續(xù)梁10聯(lián)、箱梁制架681孔、鋪軌528.33公里施工任務(wù)，總工期48個月�！斑M(jìn)場以來，項(xiàng)目施工生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和管理創(chuàng)新工作始終保持在快節(jié)奏攻堅(jiān)和高效率推進(jìn)狀態(tài)�！敝需F四局渝昆高鐵項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理閆明賽稱，進(jìn)場7天取得全線控制性工程沱江特大橋主墩施工用地，45天完成大臨設(shè)施驗(yàn)收，3個月完成了橋位上方超高壓遷改，6個月完成首梁澆筑，10個月完成首梁架設(shè)，1年完成全部紅線用地和房屋征拆工作。

　　渝昆高鐵開通后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。(完)