中新網(wǎng)四川新聞4月21日電 (記者 劉忠俊)記者21日從天府站項(xiàng)目施工單位中鐵十二局獲悉，成都鐵路樞紐天府站站臺(tái)層以下主體結(jié)構(gòu)已完成封頂，為上部高架候車(chē)層、鋼結(jié)構(gòu)屋蓋等后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，天府站位于成都天府新區(qū)直管區(qū)興隆湖以東，建筑面積總計(jì)約64.39萬(wàn)平方米。其中，鐵路部分站房主體建筑總面積約12.44萬(wàn)平方米，站區(qū)工程5.31萬(wàn)平方米及鐵路自營(yíng)停車(chē)場(chǎng)4.33萬(wàn)平方米，樞紐配套工程建筑總面積約38.37萬(wàn)平方米。

　　走進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，500余名建筑工人穿梭在工地各個(gè)角落，緊鑼密鼓地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，汽車(chē)吊、塔吊、行吊及各類(lèi)工程機(jī)械有序運(yùn)行�！皯�(yīng)用定型PP覆膜站臺(tái)模板、GRF綠色裝配式土釘墻技術(shù)和雙螺套套筒等新技術(shù)工藝，提高施工效率，保證施工節(jié)點(diǎn)順利完成�！表�(xiàng)目參建單位中鐵十二局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，為確保建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目部倒排工期，建設(shè)高峰期有3000余名工人奮戰(zhàn)在工地，搶工期、抓進(jìn)度。

　　據(jù)悉，作為成都鐵路樞紐主客運(yùn)站之一的天府站分南北兩場(chǎng)設(shè)置，南場(chǎng)引入成自高鐵、成達(dá)萬(wàn)高鐵等三條國(guó)家干線鐵路，均為在建或新開(kāi)工鐵路。北場(chǎng)規(guī)劃引入西成第二高鐵、成昆高鐵、成都至三臺(tái)城際鐵路，為遠(yuǎn)期規(guī)劃鐵路。不僅如此，天府站配套規(guī)劃有多條城市軌道交通線路接駁，聯(lián)通雙機(jī)場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)空鐵高效聯(lián)運(yùn)。(完)