中新網(wǎng)四川新聞9月29日電 (吳平華 盧凌嘉)如今的成都、資陽，越來越像“一座城”了。29日，四川首條跨市域軌道交通——資陽線正式投入運(yùn)營，與成都軌道交通18號線串聯(lián)貫通，共同構(gòu)筑起一條“串聯(lián)成都天府國際機(jī)場片區(qū)與資陽的重要經(jīng)濟(jì)走廊、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶和重大鐵路航空樞紐”的交通大動脈。

　　軌道延伸所到之處，物流、人流、資金流、信息流等高效、便捷流動，將進(jìn)一步推動資陽雁江與成都在產(chǎn)業(yè)共建、民生共享等領(lǐng)域深度融合，在更高水平上推進(jìn)優(yōu)勢互補(bǔ)，一起暢達(dá)更幸福的生活。

　　據(jù)了解，乘坐資陽線，不到半小時(shí)就可以從成都福田站到達(dá)資陽北站，單程只需8元。正式開通后成都、資陽將邁入“軌道同城”時(shí)代，它拉近的不僅是資陽與成都的時(shí)空距離，更是心的距離。吃過早餐后，坐上家門口的地鐵，半個(gè)多小時(shí)后便能抵達(dá)另一座城市開始工作，原來的“兩地往返”變得如同“同城通勤”。

　　雁江，作為資陽唯一的市轄區(qū)，是連接成都、重慶兩個(gè)特大中心城市的區(qū)域性中心城市，地鐵開通后“成都區(qū)位、雁江成本”的區(qū)位優(yōu)勢將更加凸顯。

　　“軌道交通資陽線的建成，讓雁江交通區(qū)位優(yōu)勢得到進(jìn)一步鞏固和提升，我們將抓住軌道交通資陽線通車帶來的重大機(jī)遇，進(jìn)一步完善綜合交通運(yùn)輸體系�！毖憬瓍^(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)信息股負(fù)責(zé)人楊剛表示，成渝高鐵資陽北綜合客運(yùn)樞紐站將與軌道交通資陽線同步投用，構(gòu)建集高鐵、軌道交通、公交客運(yùn)和汽車班車客運(yùn)“四位一體”無縫銜接的綜合客運(yùn)換乘中心，未來從地鐵出口來到車站售票大廳，以及到高鐵站的距離均只需5分鐘以內(nèi)。

　　在產(chǎn)業(yè)方面，雁江主動承接成都產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，吸引更多優(yōu)質(zhì)食品飲料企業(yè)入駐雁江，引導(dǎo)成都優(yōu)質(zhì)企業(yè)在雁江設(shè)立生產(chǎn)基地、探索共建合作園區(qū)；積極推進(jìn)與市內(nèi)安岳、內(nèi)江威遠(yuǎn)、遂寧安居等地協(xié)作，培育發(fā)展天然氣等產(chǎn)業(yè)鏈，對接爭取重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)入成渝地區(qū)食品飲料、清潔能源產(chǎn)業(yè)圖譜；組織企業(yè)參與川渝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共建，拓寬企業(yè)原材料供應(yīng)、產(chǎn)品銷售對外渠道。

　　“我們將立足軌道交通資陽線寶臺站、資陽北站區(qū)位及功能，推動產(chǎn)業(yè)布局、特色打造、基礎(chǔ)完善等綜合開發(fā)，打造‘城市之脊’。”雁江區(qū)發(fā)展改革局副局長馬渝坤表示，軌道交通資陽線開通后，雁江將更好統(tǒng)籌同城化公共服務(wù)、商業(yè)配套、城市公園等功能。

　　在雁江區(qū)商務(wù)局副局長陳斐看來，軌道交通資陽線的開通，對雁江服務(wù)業(yè)來說既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，要留住經(jīng)濟(jì)、發(fā)展壯大本地特色產(chǎn)業(yè)，需要提高“雁江消費(fèi)”辨識度，形成“月月有活動、季季有展會”。加大“萇弘文化宴”“長壽養(yǎng)生宴”等品牌宴席和松如開水白菜、萇弘鯰魚等特色菜品推廣，持續(xù)吸引成都及周邊消費(fèi)者前來體驗(yàn)，提升雁江消費(fèi)知名度和美譽(yù)度。同時(shí)，要商圈打造為重點(diǎn)突破空間場景，在城市，聚焦圣高商業(yè)街區(qū)、希望城、“雁城印象”文創(chuàng)步行街，爭創(chuàng)省級“蜀里安逸”消費(fèi)新場景、川派餐飲創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)，持續(xù)推動消費(fèi)場景鞏固提升。在鄉(xiāng)村，以晏家壩、天府花溪等景區(qū)為重點(diǎn)，打造鄉(xiāng)村消費(fèi)場景。(完)