近日，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)(龍泉驛區(qū))出臺(tái)了相關(guān)的購(gòu)車消費(fèi)惠民補(bǔ)貼，引發(fā)關(guān)注。據(jù)了解，本次購(gòu)車補(bǔ)貼共計(jì)1億元，只有成都本地生產(chǎn)的部分品牌的部分車型能夠享受。同時(shí)，龍泉驛專享補(bǔ)貼也需要在龍泉驛區(qū)的經(jīng)銷商處購(gòu)車才可以享受。在該區(qū)公布的可享受兩級(jí)補(bǔ)貼的車型中，最高單車補(bǔ)貼為9000元/輛。
根據(jù)公布的信息，參與補(bǔ)貼的車型包括：捷達(dá)品牌全車系、速騰等一汽-大眾汽車有限公司成都分公司生產(chǎn)的部分車型、亞洲龍及柯斯達(dá)等一汽豐田汽車(成都)有限公司生產(chǎn)的部分車型、沃爾沃XC60 B5中高配及混動(dòng)T8車型、吉利遠(yuǎn)景X6 PRO、凡爾賽C5X及標(biāo)致4008等神龍汽車有限公司成都分公司生產(chǎn)的部分車型、紅旗E-QM5和紅旗E-HS9，此外還包括成都大運(yùn)汽車生產(chǎn)的部分商用車型。
此次購(gòu)車補(bǔ)貼共計(jì)1億元，分為兩大類，其中7000萬(wàn)元為經(jīng)開(kāi)區(qū)補(bǔ)貼，3000萬(wàn)元為全成都購(gòu)車通享補(bǔ)貼，二者可累加享受。具體補(bǔ)貼方式及標(biāo)準(zhǔn)為：
經(jīng)開(kāi)區(qū)購(gòu)車專享補(bǔ)貼：按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票，不含稅價(jià)5萬(wàn)-10萬(wàn)元(含)的補(bǔ)貼4000元/輛，10萬(wàn)-20萬(wàn)元(含)的補(bǔ)貼6000元/輛，20萬(wàn)元以上的補(bǔ)貼9000元/輛。若高檔次補(bǔ)貼名額發(fā)放完了，可按照低檔次申請(qǐng)補(bǔ)貼。
全成都購(gòu)車通享補(bǔ)貼：新購(gòu)置并注冊(cè)登記的車輛，按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票，不含稅價(jià)5萬(wàn)-10萬(wàn)元(含)的補(bǔ)貼2000元/輛，10萬(wàn)-20萬(wàn)元(含)的補(bǔ)貼4000元/輛，20萬(wàn)元以上的補(bǔ)貼6000元/輛。
值得注意的是，本次購(gòu)車補(bǔ)貼不能直接抵扣車款，消費(fèi)者需按照與經(jīng)銷商談妥的價(jià)格進(jìn)行支付，再根據(jù)發(fā)票金額進(jìn)行對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貼檔次申請(qǐng)。獲得的補(bǔ)貼需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交申請(qǐng)，受理申請(qǐng)后，在每個(gè)自然月結(jié)束后20個(gè)工作日內(nèi)完成對(duì)前一個(gè)自然月申請(qǐng)的審核，審核通過(guò)的名單將進(jìn)行公示，并在公示結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)，按照對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)移動(dòng)支付平臺(tái)向申請(qǐng)人發(fā)放。申請(qǐng)期限(購(gòu)車時(shí)間)：2023年3月18日-2023年6月30日(機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票和機(jī)動(dòng)車登記證均須在此范圍內(nèi))。補(bǔ)貼申請(qǐng)時(shí)間：2023年4月18日-2023年9月30日(需在補(bǔ)貼申請(qǐng)時(shí)間內(nèi)提交申請(qǐng)及材料)。
針對(duì)當(dāng)前補(bǔ)貼“降價(jià)”潮，包括吉利、比亞迪等車企均表態(tài)“不參與”，多數(shù)車企表示將把為消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品放在首位。此前引起轟動(dòng)的湖北“政企補(bǔ)貼”車型主要是針對(duì)東風(fēng)集團(tuán)旗下合資及自主品牌，參與車型東風(fēng)雪鐵龍C6等屬于非常老舊的車型，且今后不會(huì)有升級(jí)換代再生產(chǎn)計(jì)劃，也有部分屬于排放即將不達(dá)標(biāo)的車型。此次成都市及經(jīng)開(kāi)區(qū)的購(gòu)車補(bǔ)貼，是在原有市場(chǎng)價(jià)格體系上進(jìn)行補(bǔ)貼，參與的車型包括豪華SUV沃爾沃XC60、大眾速騰等熱銷車型。3月22日，中汽協(xié)也專門針對(duì)相關(guān)汽車促銷行為發(fā)出呼吁，希望理性對(duì)待本輪汽車促銷，因地制宜地促進(jìn)汽車消費(fèi)，讓汽車行業(yè)逐漸回歸正常，不能淪為價(jià)格戰(zhàn)，這既是保護(hù)消費(fèi)者也是保護(hù)整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。(成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?唐愛(ài))
