日前，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局等3部門制定《關(guān)于推進(jìn)成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程駕駛測(cè)試與示范應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)在細(xì)分場(chǎng)景的示范應(yīng)用。

　　《指導(dǎo)意見》明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展目標(biāo)。成都將通過(guò)先行開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程駕駛道路測(cè)試與示范應(yīng)用(以下簡(jiǎn)稱遠(yuǎn)程測(cè)試與示范)，推動(dòng)技術(shù)持續(xù)驗(yàn)證和積累優(yōu)化，逐步開放更多更復(fù)雜道路環(huán)境，逐步開展多場(chǎng)景多模式示范應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)落地及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

　　《指導(dǎo)意見》還明確遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用需滿足相關(guān)條件。申請(qǐng)主體應(yīng)建立遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)及完備的通訊系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)車輛與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)移動(dòng)通信；每次開展遠(yuǎn)程測(cè)試與示范前，應(yīng)對(duì)測(cè)試路段或區(qū)域的移動(dòng)通訊信號(hào)傳輸質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保遠(yuǎn)程控制設(shè)備有效運(yùn)作。遠(yuǎn)程駕駛車輛遠(yuǎn)程控制設(shè)備應(yīng)能夠?qū)崟r(shí)傳輸車輛速度、加速度、燈光、信號(hào)實(shí)時(shí)狀態(tài)、車輛外部360度視頻監(jiān)控情況、環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)、車輛故障等情況。

　　成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車成長(zhǎng)記

　　2020年12月

　　成都發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范實(shí)施細(xì)則(試行)》。

　　2021年12月

　　成都成功入選智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市。

　　2022年2月

　　成都市公安交通管理局正式發(fā)放了成都市第一批道路測(cè)試車輛行駛號(hào)牌。這標(biāo)志著成都市汽車產(chǎn)業(yè)正式從“傳統(tǒng)汽車時(shí)代”邁入“智能汽車時(shí)代”。

　　記者 劉泰山

　　(來(lái)源：成都日?qǐng)?bào))