隧道里，盾構機整裝始發(fā)；車站里，機電系統(tǒng)調試有序進行；高架站上，車站外觀基本成型……龍年伊始，成都軌道交通第四期線路、軌道交通資陽線及市域(郊)鐵路成德線、成眉線10條線路300余個工點全部復工，138座在建車站中共有104座車站封頂。3萬余名建設者正奮力推動8號線二期、27號線一期和軌道交通資陽線開通初期運營。

　　“正月初六，線路各工點就開啟了復工復產模式，建設團隊扎實做好人員到崗檢查、安全教育培訓、設施設備驗收等各項準備工作，確保復工即滿產�！�27號線一期線路負責人介紹。截至目前，27號線一期全線62個施工點位全部復工，正在開展土建剩余尾工、機電電纜敷設、站內設備區(qū)裝修收口、設備端接、單機調試等工作，23座車站主體結構全部封頂，機電安裝及裝修完成65%，軌道工程已實現(xiàn)“短軌通”。

　　在軌道交通資陽線資陽臨空站，施工人員正手持電焊機，對車站網(wǎng)架鋼結構進行最后的焊接。135米長的高架站站臺鋼結構已基本成型，遠遠望去站臺弧形上挑的頂棚仿佛欲飛的翅膀。“目前，軌道交通資陽線全線土建工程基本完成，已實現(xiàn)長軌通、電通，機電工程整體完成90%，公共區(qū)裝修工程已全面進場施工，線路建設進入最后沖刺階段�！避壍澜煌ㄙY陽線線路負責人說。

　　“我們將‘保開通’作為今年高質量建設的重要任務，從機制保障、資源投入、施工組織等方面著力突破工作難點、確保產能最大化，保障三條線路高質量、高水平開通初期運營�！避壍澜ㄔO相關負責人說。（四川日報全媒體記者 蒲南溪）