中新網(wǎng)四川新聞3月27日電(記者 劉忠俊)成都軌道集團27日透露，軌道交通第四期在建線路、軌道交通資陽線及市域(郊)鐵路成德線、成眉線10條在建線路共計有104座車站已封頂，100座車站進入機電施工及裝飾裝修階段。
據(jù)了解，伴隨著成都軌道交通27號線一期工程接觸網(wǎng)冷滑試驗受電弓的徐徐降下，27號線一期工程大豐車輛段出入段線至王賈橋站接觸網(wǎng)冷滑試驗完成。
冷滑試驗是指在接觸網(wǎng)不受電的情況下，通過受電弓的滑行，對接觸網(wǎng)進行動態(tài)試驗檢查，以驗證受電弓與接觸網(wǎng)的機械性能匹配情況�！袄浠钡囊饬x在于，為接觸網(wǎng)的送電及熱滑試驗提供有力保障。
27號線一期工程北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，沿線途經(jīng)新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)，線路全長24.86公里。冷滑試驗為大豐車輛段出入段線至王賈橋站，共計13個車站和區(qū)間。本次冷滑試驗表明，接觸網(wǎng)弓網(wǎng)匹配性能良好。接下來，建設團隊將陸續(xù)進行大豐車輛段出入段線至王賈橋站接觸網(wǎng)送電及熱滑試驗，努力實現(xiàn)北段軌行區(qū)移交目標。
在市域(郊)鐵路成都至德陽線工程成都段杜家碾站建設現(xiàn)場，主體管線遷改工作已全部完成，為后續(xù)圍護結構施工及主體基坑開挖掃清了障礙。目前，市域(郊)鐵路成都至德陽線10座地下站(成都段6座、德陽段4座)全部打圍完成。其中德陽南站—四川建院站明挖區(qū)間已進入土方開挖及主體結構施工階段，四川建院站、五洲廣場站已進行土方開挖，韋家碾站、鳳臺三路站、杜家碾站、國際商貿城站、斑竹園站、德陽北站正進行圍護施工，鳳臺三路站、友誼站、杜家碾站、國際商貿城站、斑竹園站和文廟廣場站正在進行管線遷改施工。
此外，高架段涉河工點青白江橋正在進行鋼棧橋、樁基施工，鴨子河大橋和石亭江大橋主墩樁基完成，進入承臺施工階段。濛陽制梁場臨建基本完成，正進行鋼筋加工車間建設。
目前，成都軌道交通第四期在建線路8號線二期車站、龍?zhí)端萝囕v基地已封頂，7座車站機電進場；10號線三期3座車站封頂，2座車站進行主體結構施工，盾構累計掘進占總量的89.2%；13號線一期20座車站封頂，1座車站主體結構施工，16座車站機電進場，盾構累計掘進占總量的91.2%；17號線二期17座車站封頂，1座車站主體結構施工，已洞通，17座車站機電進場施工；18號線三期4座車站封頂，盾構累計掘進占總量的55.4%，3座車站進行設備房施工；27號線一期23座車站封頂，機電進場，洞通、短軌通；30號線一期23座車站封頂，全線洞通，車站機電進場，機電安裝及裝修完成45.2%。
成都軌道集團表示，將奮力推動軌道交通8號線二期、27號線一期和軌道交通資陽線年內開通初期運營，讓更多民眾和乘客出行更加便利。(完)
