四川在線記者 范芮菱 鄭志浩 秦勇 攝影 吳楓

　　“通高鐵咯！”6月28日上午8點，家住瀘州市龍馬潭區(qū)龍南路的張霞帶著母親和女兒驅(qū)車前往瀘州高鐵站。她們要乘坐9點19分，從瀘州站前往廣州南站的首發(fā)D1758次列車。

　　歷經(jīng)5年多的建設(shè)和調(diào)試，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段正式開通運營，開啟了瀘州和自貢的“高鐵時代”，同時也讓川南地區(qū)的內(nèi)江、自貢、瀘州形成半小時經(jīng)濟圈，與成都、重慶等城市的時空距離進一步縮短。

　　這條各界期盼已久的高鐵，能帶來什么？

中國鐵路成都局集團有限公司供圖

　　連接更快了

　　川南城市半小時經(jīng)濟圈成型

　　綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段正式開通運營，讓瀘州和自貢正式邁入“高鐵時代”，老百姓圓了多年的高鐵夢。

　　“有一種幸福，叫一個半小時就能跑攏成都，回家更快了！”6月28日，西南醫(yī)科大學(xué)學(xué)生呂可馨發(fā)了這樣一條朋友圈。

　　瀘州與成都之間主要靠陸路交通連接，開車約三個半小時以上，大巴則需4至5小時。呂可馨是成都人，每次回家需要先坐車到內(nèi)江隆昌，再從隆昌坐高鐵到成都東站，用時約兩個半小時。如今有了高鐵，她離家的距離，近了不止一大步。

　　“想吃家鄉(xiāng)的鹽幫菜，‘打’個高鐵就到自貢的家了。吃完再‘打’個高鐵，回成都的家。”在成都的自貢人陳旭告訴記者，自己已經(jīng)和自貢的幾個發(fā)小約好了，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段開通運營后，每周回自貢聚一次。當(dāng)天，從內(nèi)江東站搭乘首發(fā)列車到成都的內(nèi)江乘客張其其直言，坐上這趟高鐵，能深刻體會到近年來國家的快速發(fā)展。

　　“歷史上，沱江航運帶活了甜城內(nèi)江、鹽都自貢、酒城瀘州這‘三味’城市。如今，高鐵，成了三城新的‘交流帶’�！睘o州市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人認為，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段的開通運營，不僅拉近了川南城市到成都的距離，也形成了川南城市半小時經(jīng)濟圈，讓川南經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系更加緊密。

　　這條全長約130公里的鐵路，共設(shè)內(nèi)江北、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站。如今，“成渝1小時”“川南30分鐘”交通新格局已經(jīng)形成，有利于推動內(nèi)江、自貢、瀘州一體化發(fā)展，整體打造川南城鎮(zhèn)組群。

D1758首班列車 吳楓 攝

　　聯(lián)系更緊了

　　新產(chǎn)業(yè)、新合作正在萌芽

　　高鐵改變一座城市，帶動一片區(qū)域，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段一軌貫川南，能為沿線地區(qū)帶來不可估量的經(jīng)濟效益。

　　借助這陣“東風(fēng)”，自瀘內(nèi)三城已在謀劃新產(chǎn)業(yè)、新合作。

　　“高鐵開通，對瀘州的商業(yè)街區(qū)和商貿(mào)中心是極大的利好。西南商貿(mào)城離瀘州站很近，將會有很大的發(fā)展空間�！睘o州市西南商貿(mào)城營銷策劃總監(jiān)黃東東說，他們計劃增加民生服務(wù)、休閑娛樂等方面的投入，對該貿(mào)易城餐飲、娛樂、酒店住宿三方面業(yè)態(tài)進行優(yōu)化升級，用好高鐵這條“經(jīng)濟動脈”。

　　“自經(jīng)過內(nèi)江的成渝高鐵開通后，內(nèi)江迎來了又一條高鐵線路的運行，邁入‘雙高鐵’時代。我們將發(fā)揮內(nèi)江國際物流港綜合優(yōu)勢，打造物流樞紐�！眱�(nèi)江市商務(wù)局物流科室負責(zé)人介紹，內(nèi)江國際物流港計劃6月竣工，此外，還將提前謀劃綜合保稅區(qū)建設(shè)、完善城鄉(xiāng)高效配送網(wǎng)絡(luò)、提升對物流產(chǎn)業(yè)項目的承載能力，發(fā)展樞紐經(jīng)濟。

　　“高鐵時代，自貢市文化旅游業(yè)態(tài)、游客結(jié)構(gòu)、出行模式等都會發(fā)生顯著變化。”自貢市文化廣電旅游局副局長黃瑋晨告訴記者，自貢將從打造特色精品旅游產(chǎn)品、強化高鐵旅游營銷、完善旅游公共服務(wù)體系等方面，打好“組合拳”，確保自貢文化旅游業(yè)的快速發(fā)展。

　　攜手合作、融合發(fā)展，才能更快跑出“加速度”，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。川南城市正頻頻“牽手”，推進川南經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展，加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。

　　前不久，四川省瀘州市、宜賓市、內(nèi)江市、自貢市，重慶市永川區(qū)、江津區(qū)、榮昌區(qū)七市區(qū)推出川南渝西文化旅游環(huán)線，串聯(lián)起七市區(qū)極具代表性的景點，深入推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和巴蜀文化旅游走廊建設(shè)。

　　不止是文旅合作，根據(jù)《川南經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展2021年重點任務(wù)清單》，今年，內(nèi)、自、瀘、宜四市將加快推進基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)布局、城鄉(xiāng)發(fā)展、市場體系、公共服務(wù)、生態(tài)文明建設(shè)等一體化建設(shè)。

首發(fā)列車上的內(nèi)江伴手禮

　　機會更多了

　　也需思考新的合作關(guān)系

　　當(dāng)前四川正著力構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局，綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段正式開通運營將有利于提速川南經(jīng)濟區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，為全省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展再添動力。

　　川南一體化發(fā)展提速的同時，城市之間新的合作關(guān)系也應(yīng)該有新的思考。

　　“高鐵快速便捷聯(lián)通多地，也降低了城市群內(nèi)部配套協(xié)作的成本。應(yīng)該在已有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上進一步細化明確產(chǎn)業(yè)分工，建立城市之間的協(xié)作產(chǎn)業(yè)帶，打造良好的上下游合作關(guān)系，避免惡性的同質(zhì)化競爭。”內(nèi)江市發(fā)改委副主任章艷秋表示。如今，瀘州提出，要培育特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，轉(zhuǎn)型壯大名優(yōu)白酒、裝備制造、能源化工等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向國省級園區(qū)集聚發(fā)展，這正是發(fā)揮優(yōu)勢，彰顯瀘州特色的做法。

　　高鐵也促進了人的流動和遷移。為了保障新市民住房需求，6月18日，內(nèi)江、自貢、重慶永川區(qū)、榮昌區(qū)四城簽署合作框架協(xié)議，對四城區(qū)域內(nèi)相互流動、穩(wěn)定就業(yè)的新市民，適當(dāng)放寬準入條件，共同推動住房保障數(shù)據(jù)信息共享，推動實現(xiàn)跨區(qū)域異地申請公租房。按照內(nèi)江市推進川南經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展2021年重點任務(wù)安排，內(nèi)江還將推動川南4市之間公共服務(wù)事項異地辦理、異地互認等工作，助力實現(xiàn)川南一家親。

　　“城市群需要交通來支撐。一條高鐵，有利于川南城市合作互通。各城市間更應(yīng)該思考的，是如何融合發(fā)展，推進川南經(jīng)濟區(qū)一體化發(fā)展，提高川南片區(qū)整體競爭力。”西南交通大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟與城市管理研究中心主任戴賓說。

　　瀘州港國際集裝箱碼頭(中共瀘州市委對外宣傳辦公室提供)