李秋玥 四川在線記者 秦勇 文/圖

　　8月23日下午2點30分，成自高鐵最后一榀長32米、重約820噸的箱梁平穩(wěn)落到自貢市沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)五七村成自瀘高速立交雙線特大橋53至54號墩臺上，標(biāo)志著成自高鐵自貢境內(nèi)箱梁全部架設(shè)完成。早在8月18日，自宜高鐵自貢境內(nèi)最后一榀箱梁也已完成架設(shè)，目前，成自宜高鐵在自貢境內(nèi)全線均已完成箱梁架設(shè)。

　8月23日，自貢市沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)五七村，成自宜高鐵自貢境內(nèi)箱梁架設(shè)現(xiàn)場。

　　成自高鐵線路北起成都樞紐成都東站，經(jīng)成都天府站、天府機場站、資陽西、球溪、威遠，引入綿瀘高鐵自貢站。自宜高鐵線路北起自貢站，向南途經(jīng)鄧關(guān)站后進入宜賓境內(nèi)，再經(jīng)大觀站、臨港站至新建宜賓站。

　　成自高鐵與自宜高鐵在自貢站相連，將形成從成都經(jīng)自貢到宜賓的全程時速350公里高鐵大通道，也是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，并與渝昆、成貴等高鐵相接，成為四川至昆明、北部灣經(jīng)濟區(qū)的南向出川通道。成自宜高鐵預(yù)計于2023年全部建成。