中新網四川新聞8月10日電(吳平華 張新)10日上午，隨著一聲鳴笛響起，“航龍902”輪船滿載162標箱貨物，緩緩駛離宜賓港。12天后，這批以宜賓生產的新能源汽車零部件為主的貨物將沿長江抵達上海港，最終發(fā)往俄羅斯。這也標志著“川-渝-滬”外貿集裝箱班輪快線成功首航。
“川-渝-滬”外貿集裝箱班輪快線是往返于宜賓港—重慶港—太倉港(上港正和碼頭)—上海港(含外高橋港區(qū)和洋山港區(qū))之間的快速水運通道，在宜賓市政府的支持下，由民生輪船股份有限公司負責開行。宜賓港碼頭公司副總經理羅宇鋅介紹，快線通過定時發(fā)班、艙位互換、一船直達、海關提前轉關、港口限時操作、三峽快速安檢、定時過閘等措施，將貨物運輸時間由原來的20天壓縮在12天以內，水路運輸資金成本降低40%。
“該快線的開通為‘川貨出川’提供了更具時效性、經濟性和穩(wěn)定性的物流方案�！彼拇ㄊ≌诎段锪鬓k主任解偉表示，此舉為促進成渝地區(qū)雙城經濟圈與長三角城市群“東西合作”、聯(lián)動發(fā)展締結了重要紐帶，為長江上游航運中心全面融入國內國際雙循環(huán)打造了關鍵通道，必將為廣大市場主體帶來新的更大機遇。
重慶市政府口岸物流辦黨組成員、副主任王荊表示，本次首航儀式的成功舉行，體現了川渝共建長江上游航運中心的堅定決心，彰顯了深化川渝口岸物流合作的責任擔當，增強了川渝地區(qū)承接東部沿海地區(qū)產業(yè)轉移能力，為加快形成優(yōu)勢互補、高質量發(fā)展的區(qū)域經濟格局奠定堅實基礎。
為加強成渝區(qū)域協(xié)同發(fā)展，構筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地，此前，川渝兩地口岸物流部門聯(lián)合編制《共建成渝地區(qū)雙城經濟圈口岸物流體系實施方案》，簽署《共建西部陸海新通道班列運輸品牌協(xié)議》等合作協(xié)議書，并在中歐班列(成渝)及西部陸海新通道班列高質量運營、萬達開多式聯(lián)運合作試驗區(qū)打造、“單一窗口”西部陸海新通道平臺建設等重點領域開展緊密合作。特別是宜賓港、瀘州港等港口，積極與重慶港口合作共建長江上游航運中心，在做大、做強、做實長江經濟帶物流樞紐方面成效顯著。(完)
