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成都新添洲際貨運航線 四川貨航成功首航
2024年04月03日 20:48 來源:中新網(wǎng)四川 編輯:祝歡

  中新網(wǎng)四川新聞4月3日電 (吳平華)3日14時許,一架滿載跨境電商、電子產(chǎn)品、服裝和工業(yè)貿(mào)易貨物的空客A330-300P2F全貨機從成都天府國際機場騰空而起直飛歐洲。據(jù)悉,這是四川商投集團實施“外貿(mào)(國際物流)國企領(lǐng)航工程”的一個重要布局,也是該集團旗下物流股份四川貨航公司在天府國際機場新開首條第五航權(quán)洲際貨運航線,致力于服務穩(wěn)定暢通全球供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈,拓寬中歐互聯(lián)互通空中通道,促進中歐之間貿(mào)易暢通、經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系更加密切。

  首航航班裝載的貨物有電子產(chǎn)品、服裝和工業(yè)貿(mào)易品等。楊世英 攝
首航航班裝載的貨物有電子產(chǎn)品、服裝和工業(yè)貿(mào)易品等。楊世英 攝

  據(jù)介紹,該條航線自天府國際機場始發(fā),技術(shù)經(jīng)停哈薩克斯坦后,再飛抵意大利米蘭馬爾彭薩機場,然后再次起飛抵達挪威奧斯陸,最后飛回天府國際機場。這是該航線一個班次全程飛行過程。值得關(guān)注的是,該航線為第五航權(quán)航線,具有第三國運輸權(quán),經(jīng)授權(quán)國允許航司在其境內(nèi)下載來自第三國的乘客或貨物,也可以從其境內(nèi)裝載乘客和貨物飛往第三國。這將串聯(lián)起了更多的國際市場和資源。該航線的開通有效串聯(lián)起亞洲和歐洲的三個航點,為三座樞紐城市之間貨物流通提供高效的運輸方式。目前,該航線暫定于每周四班定期往返執(zhí)飛,預計全年將共執(zhí)飛180班次。

 成都-米蘭-奧斯陸洲際航線開通儀式現(xiàn)場。楊世英 攝
成都-米蘭-奧斯陸洲際航線開通儀式現(xiàn)場。楊世英 攝

  聚集全世界半數(shù)奢侈品牌的米蘭,是意大利第二大城市,也是歐洲南方的重要交通樞紐,其中米蘭的馬爾彭薩機場是歐洲最主要的大型機場之一。成都天府-米蘭-奧斯陸洲際航線開通,暢聯(lián)亞洲和歐洲的三座樞紐機場,將進一步帶動我國西部地區(qū)與歐洲之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同、貿(mào)易繁榮,服務于四川與意大利、挪威之間密切經(jīng)貿(mào)合作。

  該航線是四川貨航開通的第四條國際貨運航線。圍繞更好地鏈接全球,發(fā)力拓展國際市場,以高水平對外開放服務“雙循環(huán)”,四川商投搶抓西向南向開放戰(zhàn)略機遇,以“國際貿(mào)易+國際通道”為抓手協(xié)同發(fā)力,于2022年9月設立四川貨航,加快步伐深度融入共建“一帶一路”,加速布局國際航空物流市場。

  挪威進口三文魚入境成都,72小時后擺上消費者餐桌;智利進口車厘子飛抵成都,僅需30多小時旅途時間,綜合運效較傳統(tǒng)模式縮短一半……自成立以來,四川貨航搶抓擴大對外開放機遇,以架通更多國際通道服務發(fā)展新格局,已先后開通成都至布魯塞爾、成都至列日、成都至曼谷三條國際貨運航線,累計執(zhí)飛約550班次,累計運輸進出口貨量約8.5萬噸。

  四川貨航此次選擇在天府國際機場新開通洲際定期貨運航線,希望把在雙流國際機場的貨機運營、貨物操作等實踐經(jīng)驗帶到天府國際機場,并在成都兩場同步運營貨運航線,進一步提升成都國際航空樞紐的貨運能力。下一步,四川貨航還將持續(xù)在天府國際機場增投運力,拓展更多國際航空貨運航線,打造具有國際競爭力的綜合航空貨運服務商,服務開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

  來自市口岸物流辦的消息顯示,隨著該航線成功首航,成都目前在飛的國際及地區(qū)定期客貨運航線增至69條,緊接著4月17日成都還將復航開通直飛奧克蘭的定期直飛客運航線。年內(nèi),成都還將繼續(xù)加快國際航線恢復拓展,統(tǒng)籌國際客運航班腹艙資源與全貨機運力供給,持續(xù)完善“全貨機+客機腹艙+包機”航空物流服務體系。四川貨航將立足于航空貨運主營業(yè)務優(yōu)勢,積極服務航空物流服務體系建設,致力于服務四川省、成都市打造“向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地”。(完)

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