中新網(wǎng)四川新聞7月16日電 (記者 王鵬)四川宜攀高速西蘇角河特大橋主拱圈16日合龍。

　　宜攀高速主線長(zhǎng)429公里，主線起點(diǎn)順接G4216線四川仁壽經(jīng)沐川至新市段，經(jīng)涼山州雷波、金陽(yáng)、寧南、會(huì)理、會(huì)東等地，止于四川攀枝花市東側(cè)G5京昆高速金江樞紐互通，對(duì)接已建成的G4216線攀枝花至麗江段高速公路。該項(xiàng)目由宜金段、金寧段、攀寧段三個(gè)部分組成。

　　西蘇角河特大橋位于涼山州雷波縣境內(nèi)，屬宜攀高速宜金段，全橋總長(zhǎng)568米，是宜攀高速跨徑最大的上承式鋼管混凝土變截面桁架拱橋。大橋施工區(qū)域?yàn)閂型峽谷，地形復(fù)雜，山坡陡峭，最大坡度達(dá)80度以上。

　　西蘇角河特大橋項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大橋建設(shè)過(guò)程中面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不具備施工場(chǎng)地條件的情況，參建團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地采用“無(wú)便道”施工法，利用纜索吊系統(tǒng)構(gòu)建“空中運(yùn)輸便道”，實(shí)現(xiàn)了材料設(shè)備的高效運(yùn)輸。吊裝時(shí)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)在云南省黃華鎮(zhèn)加工組拼后，通過(guò)船舶運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，再利用纜索吊系統(tǒng)進(jìn)行高空吊裝，最大吊裝高度達(dá)240米。

　　宜攀高速是目前國(guó)內(nèi)單體投資規(guī)模最大的高速公路項(xiàng)目，是成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要出川大通道，計(jì)劃于2025年建成通車。該項(xiàng)目建成后將結(jié)束涼山州雷波縣、金陽(yáng)縣不通高速的歷史。(完)