中新網(wǎng)四川新聞7月29日電(蔣升濤)
這樣的萬州,誰能不愛
萬州是誰?
唐朝貞觀年間,它因“萬川畢匯”而得名,自古便是長江上游水陸要津之地,它又因“萬商云集”而聞名,1925年正式開埠之后,商貿(mào)繁榮,洋行林立,一派“帆檣櫛比、百貨鱗集”的盛景。它曾憑借四通八達(dá)的水陸優(yōu)勢,發(fā)展迅速,與成都、重慶比肩而立,被統(tǒng)稱為“成渝萬”。它又因三峽工程建設(shè)和重慶直轄的國家戰(zhàn)略需要,成為中國最年輕直轄市的一個行政區(qū)。
萬州是江城,因江而生,因江而興。悠悠長江水,境內(nèi)綿延80公里,江面遼闊,高峽出平湖,有著絕美城市江岸線。萬州港是長江十大港口之一,也是三峽庫區(qū)最大的樞紐港口,上束巴蜀,下扼夔巫,起到承東啟西的干線作用。萬州是山城,山為城,城為山。它比重慶更山城,境內(nèi)低山、丘陵面積約占四分之一,儼然一座垂直城市。機(jī)場在山上,公園在山上,廣場在山上,步行街在山上,商圈在山上……
走街串巷時,大拐彎、大斜坡、大長梯,活脫脫一個3D之城。臺灣作家廖信忠感嘆:“階梯如此像宏偉的大瀑布,奔流而下”。
萬州是人文之城,歷史悠久,底蘊(yùn)深厚。它有1800多年的建城史,是三峽文明大通道的重要節(jié)點(diǎn)。李白在這里留下了“謫仙笑乘金鳳去,大醉西巖一局棋”的佳話;黃庭堅在這里寫下了行書名篇《西山題記》,化作著名的“西山碑”,至今屹立于高筍塘商圈;蘇東坡在《僧圓澤傳》中,為萬州留下了“三生有幸”的傳奇典故。如今,萬州依然保留著與李白有關(guān)的地名——太白巖 、太白路、詩仙路,連萬州出產(chǎn)的著名白酒品牌也叫“詩仙太白”。足見這座城市,對歷史和文化的敬重。
萬州是英雄之城,移民精神自強(qiáng)不息。三峽大移民,萬州累計搬遷1000多家機(jī)關(guān)單位、300多座工廠、100多處碼頭,動遷人員26.3萬人。萬州是三峽庫區(qū)最大的移民遷建城市,世紀(jì)工程的背后,是無數(shù)萬州人“舍小家,為國家”的偉大付出。這樣的萬州,因個性而充滿魅力,因自信而充滿希望。
新萬州,希望無限,前途無量
大江奔騰,大城崛起。此刻的萬州,正處于新一輪大發(fā)展機(jī)遇期。
近年來,萬州大力提升區(qū)城市發(fā)展能級,加快建設(shè)“一區(qū)一樞紐兩中心”:生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展示范區(qū)、全國性綜合交通物流樞紐、區(qū)域中心城市、三峽庫區(qū)經(jīng)濟(jì)中心。2021年,萬州GDP歷史性突破千億元大關(guān),躍居重慶各區(qū)縣第八位,超過多個主城中心區(qū)。
隨著《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃綱要》正式發(fā)布,萬州被推到時代風(fēng)口的前沿:明確支持萬州建設(shè)渝東北區(qū)域中心城市、萬達(dá)開共建川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)、拓展出渝出川客運(yùn)大通道、打造區(qū)域性物流中心、建設(shè)特色消費(fèi)聚集區(qū)。毫不夸張地講,萬州迎來了一個史詩般的大時代。
首先,地緣優(yōu)勢更為突出。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),其中一個重要任務(wù)是推動渝東北、川東北一體化發(fā)展。無論是重慶實施的萬開云同城化發(fā)展,還是川渝兩地共同實施的萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展,萬州都是那個最為重要的角色,承擔(dān)著協(xié)同、帶動、輻射的作用。作為渝東北區(qū)域中心城市的萬州,在產(chǎn)業(yè)、人口、消費(fèi)等方面的聚集度將進(jìn)一步提升。
其次,交通樞紐作用更為明顯,鐵路方面,今年6月鄭渝高鐵全線通車。從萬州出發(fā),可實現(xiàn)約15分鐘到云陽、約30分鐘到奉節(jié)、約50分鐘到巫山、約1小時到重慶、約2小時到襄陽、約3小時到成都、約4小時到鄭州……到北京,最快僅需6小時50分鐘。
這極大加快了萬州與高鐵沿線地區(qū)的人員流動、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、商貿(mào)往來。
水運(yùn)方面,萬州新田港一期建成運(yùn)營,港口貨物年吞吐能力達(dá)到4000萬噸、集裝箱裝卸能力達(dá)到70萬標(biāo)箱。航空方面,萬州機(jī)場運(yùn)行有北京、上海、廣州、深圳等近30條航線,旅客吞吐量連續(xù)三年超過100萬人次。今年7月,國務(wù)院正式批復(fù)同意萬州機(jī)場航空口岸對外開放,這也意味著萬州機(jī)場將成為重慶第二個國際機(jī)場。
無論從哪方面來看,此刻的萬州,都處于一個多重機(jī)遇疊加的黃金發(fā)展期與重要窗口期。這座山水大城,希望無限,前途無量。
大城大企的雙向奔赴
正因為看到了萬州所承載的大戰(zhàn)略與大機(jī)遇,眾多品牌房企紛紛布局搶灘。
這當(dāng)中,若論參與程度最深,項目業(yè)態(tài)和產(chǎn)品線最為豐富,賦能城市跨越式發(fā)展作用最為明顯,非綠地集團(tuán)莫屬。作為世界500強(qiáng)和特大型國有控股混合所有制企業(yè),綠地創(chuàng)立30年來,逐步形成了以房地產(chǎn)、基建為主業(yè),消費(fèi)、金融、健康、科創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的多元經(jīng)營格局。每到一個城市,綠地始終秉承“做政府所想,為市場所需”的理念,以城市綜合運(yùn)營商的角色,服務(wù)國家戰(zhàn)略,賦能城市發(fā)展。2018年,綠地進(jìn)入萬州,于高鐵新城核心打造了超200萬方的TOD商圈綜合體——綠地·萬州城際空間站。
城際空間站是綠地緊跟國家交通發(fā)展戰(zhàn)略,依托高鐵網(wǎng)絡(luò)打造的TOD產(chǎn)城融合項目,大西南的首個城際空間站就在萬州。作為一個超級城市綜合體,綠地·萬州城際空間站涵蓋城際交通、高端住區(qū)、地標(biāo)商務(wù)、繽紛商業(yè)、文旅集群、全齡優(yōu)教、醫(yī)療康養(yǎng)等核心功能。綠地·萬州城際空間站將依托萬州北站的樞紐吸附力,加速人流、物流、資金流、信息流的強(qiáng)勢匯聚,從而形成新的城市中心。不得不說,綠地對萬州城市發(fā)展脈絡(luò)的理解極為深刻,把握也極為精準(zhǔn)。過去,萬州傳統(tǒng)意義上的城市核心是高筍塘——渝東北迄今為止唯一百億級商圈。
近年來,萬州聚焦“雙兩百”大城市建設(shè)(力爭實現(xiàn)城區(qū)人口200萬、城區(qū)面積200平方公里的目標(biāo)),實施城市北拓、南進(jìn)、中優(yōu),加快構(gòu)建“一廊三核六組團(tuán)”的城市格局。
這當(dāng)中,高鐵新城更是建設(shè)的重中之重。隨著鄭渝高鐵的開通運(yùn)行,萬州正式融入全國高速鐵路網(wǎng),未來幾年還將建成渝西高鐵、成達(dá)萬高鐵、萬黔高鐵等。因此,萬州區(qū)政府投入大量資源集中建設(shè)高鐵新城,做大北部高鐵城市極核,培育高鐵樞紐經(jīng)濟(jì),打造服務(wù)區(qū)域的商貿(mào)創(chuàng)新門戶。綠地深刻洞察萬州發(fā)展所需,利用自身強(qiáng)大的城市開發(fā)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營能力,依托城際空間站項目,引入商業(yè)、文旅、教育、醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)配套,加速推進(jìn)高鐵新城大商圈的形成。
某種意義而言,高鐵新城將成為萬州的門戶高地、城市極核以及產(chǎn)業(yè)躍遷的核心力量。
入萬4年,綠地為萬州帶來了什么?
時間是禮物,亦是答卷。4年,從一片荒蕪到高樓林立,從一紙藍(lán)圖到大城已成。目前,綠地·萬州城際空間站已累計開發(fā)15個地塊(含學(xué)校),總開工面積約183萬平方米,已經(jīng)落地城市商業(yè)、休閑娛樂、站前商務(wù)、教育四大產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。
商業(yè)方面,西南區(qū)域首家8號倉奧特萊斯正式簽約入駐:
8號倉奧特萊斯規(guī)劃超10萬平方米,由奧萊購物中心和生活街區(qū)兩部分組成。它建成后將匯聚近300個國際國內(nèi)一、二線大牌名品折扣店及多元生活體驗店。其中,預(yù)計將會有40%為渝東北地區(qū)首店,填補(bǔ)片區(qū)大型商業(yè)的空白,推動消費(fèi)升級,為萬開云經(jīng)濟(jì)注入新的活力。借助綠地·萬州城際空間站得天獨(dú)厚區(qū)位及交通優(yōu)勢,其商業(yè)輻射范圍將可覆蓋渝東北區(qū)域內(nèi)梁平、城口、開州、云陽等11個區(qū)縣城市,未來預(yù)計服務(wù)超800萬人口。
此外,其他商業(yè)配套也相繼落地:M145空中商街開街,魔方公園建成交付,三峽海洋世界、綠地星球樂園、保利青少年高爾夫培訓(xùn)中心建成開放。
規(guī)劃設(shè)計約175米的超高層雙子塔已經(jīng)突破120米,建成后將成為萬州的城市新地標(biāo)。
人居方面,高端住區(qū)售罄組團(tuán)和地塊如期交付,高品質(zhì)兌現(xiàn):入萬以來,綠地·萬州城際空間站始終領(lǐng)跑萬州住宅市場,已連續(xù)三年蟬聯(lián)萬州房地產(chǎn)銷售(金額、面積、套數(shù))三冠王。4年來,項目已如期交付了7大組團(tuán),總計5500余戶業(yè)主。
在樓市艱難,大量項目停工、交房無期的情況下,綠地仍能實現(xiàn)高品質(zhì)交付,更顯得難能可貴。這些業(yè)主將在這個超級大盤里享受優(yōu)質(zhì)的綜合配套,于城市極核坐擁豐盈優(yōu)越的美好生活。
綜合配套方面,公共服務(wù)設(shè)施加速落地:由綠地承建的高鐵新城配套學(xué)校三峽小學(xué)和三峽初中已經(jīng)投入使用,書聲瑯瑯,活力無限。其中,三峽初中由萬州中學(xué)領(lǐng)辦,師資力量和教學(xué)質(zhì)量均屬上乘。要知道,今年高考萬州中學(xué)重本上線超過1000人,遙遙領(lǐng)先萬州同類學(xué)校。
此外,位于萬州北站的綜合交通樞紐汽車站、高鐵美食城和大三峽旅游集散中心均已建成投用,可以滿足游客“一站式”旅游服務(wù)需求。而坐落于項目附近的三峽國際健康城三峽醫(yī)學(xué)中心也在加緊建設(shè)推進(jìn)。
該項目已納入重慶市和萬州區(qū)的重點(diǎn)建設(shè)項目,未來將形成集健康醫(yī)療、康復(fù)養(yǎng)生、旅游休閑等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。萬州西山動物園是渝東北最早的動物園,至今仍是三峽庫區(qū)獨(dú)一份兒。為了適應(yīng)時代發(fā)展,如今也已搬遷至綠地·萬州城際空間站二期用地附近,目前正緊鑼密鼓施工中。
毫不夸張地說,入萬4年,綠地·萬州城際空間站為萬州帶來了產(chǎn)業(yè)、人居、生活的全維度升級。
結(jié)語:是的,如你所見,一座“站城一體、產(chǎn)城融合”的高鐵新城正在強(qiáng)勢崛起。而綠地就是其中最重要的共建者和賦能者。
綠地·萬州城際空間站作為千畝大盤和新興的城市綜合體,將依托教育、醫(yī)療、商辦、城市公園等優(yōu)質(zhì)配套,打造高鐵時代下的TOD宜居生活圈。
無論是人口、產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)入,還是商業(yè)資源的聚集、功能配套的完善,綠地·萬州城際空間站都極大地激活了高鐵新城價值,豐富了城市發(fā)展維度。
風(fēng)從三峽來,帶著時代的磅礴,萬州正乘勢而起。
在這一幅激蕩向前的城市圖景中,綠地與萬州共生共榮,努力讓城市更高效,家園更宜居,生活更美好。(完)