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成都抗疫中的平凡英雄丨軌道人:“地下空間”最忙碌的身影
2021年11月14日 19:08 來源:紅星新聞 編輯:祝歡
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  【人物】

  成都地鐵各崗位工作人員

  “通風(fēng)口、把手、座椅、地板……這些和乘客關(guān)系最密切的地方,都是我們重點(diǎn)消殺的位置,除此之外,其他細(xì)節(jié)我們也都不敢馬虎。”

  “消毒水聞久了,也就習(xí)慣了!

  “每個(gè)細(xì)節(jié)問題都不容忽視,做好這些小細(xì)節(jié),不僅關(guān)乎自身的安全,也關(guān)系著他人的安全出行!

  打開藍(lán)色噴霧器,兌好消毒水,再蓋好蓋子。按照比例,一箱兌水40斤,加上桶身、電機(jī)等,就是40多斤。陳艷蓉把噴霧器穩(wěn)穩(wěn)背在背上,邁開步子。

  陳艷蓉是成都地鐵元華車輛段的消殺工作人員。晚上9點(diǎn),當(dāng)?shù)罔F列車緩緩駛回車輛段,她和同事便馬上開始了對(duì)列車的消殺工作。

  疫情之下,為著每個(gè)人的安全上班路、回家路;為著每個(gè)人的順利進(jìn)站、安全出站。他們是城市軌道交通“地下空間”里最忙碌的身影。地面上,艷陽與星辰的更迭與他們無關(guān);鐵軌旁,3萬名成都軌道人白天與黑夜地奔走忙碌,關(guān)聯(lián)著我們每個(gè)市民朝與夕的軌道交通出行……晚上9點(diǎn)到次日凌晨2點(diǎn)

  每天為列車進(jìn)行全面消殺

  13條地鐵線路,558公里運(yùn)營(yíng)里程,373座車站,日均客流約540萬乘次——作為城市公共交通主動(dòng)脈,成都地鐵疫情防控的重要性不言而喻。

  “疫情發(fā)生以來,我們按照全市統(tǒng)一部署,嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化疫情防控措施。同時(shí),根據(jù)大線網(wǎng)、大客流的運(yùn)營(yíng)實(shí)際,不斷優(yōu)化完善防控舉措,確保市民安全出行!背啥架壍兰瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  嚴(yán)格落實(shí)站車消殺工作就是其中的一項(xiàng)重要舉措。按照交通運(yùn)輸部制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),成都地鐵平時(shí)對(duì)車站及列車內(nèi)乘客接觸的設(shè)備設(shè)施、公共區(qū)域的消殺頻次不低于6小時(shí)/次,每日對(duì)空調(diào)濾網(wǎng)、單程票、客服用品進(jìn)行消殺。在這次疫情中,防控舉措全面升級(jí),其中消殺頻次從6小時(shí)/次加密至2小時(shí)/次。

  每天白天,成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司的消殺人員會(huì)按規(guī)定對(duì)車輛、車站重點(diǎn)消毒;到了晚上,消殺工作依舊不懈怠。

  晚上9點(diǎn),溫度隨著夜深越來越低。

  成都地鐵元華車輛段,晚高峰已經(jīng)結(jié)束,9號(hào)線、8號(hào)線、5號(hào)線列車陸續(xù)“下班”回到“停車場(chǎng)”。陳艷蓉和同事則開始上車。

  白班進(jìn)行保潔工作,晚上9點(diǎn)開始的夜班,則對(duì)回到車輛段的列車進(jìn)行全面消殺。“人手太緊了,這段時(shí)間我都是兩班倒!标惼G蓉對(duì)記者說。

  消毒噴霧器灌滿消毒水,記者試著拎了一下,完全拎不起;試背了一下,真的太沉了。同事幫助陳艷蓉把噴霧器背帶整理好,56歲的她熟練地把手臂伸進(jìn)背帶,穩(wěn)穩(wěn)地背了起來,開始操作。

  雖然此時(shí)溫度已經(jīng)降到了10℃,但記者發(fā)現(xiàn)陳艷蓉穿得很單薄!懊刻焱砩舷麣⒌臅r(shí)候,干不了好久,就要熱得流汗,穿太多反而容易感冒,F(xiàn)在可感冒不得,人手本來就緊張!

  “通風(fēng)口、把手、座椅、地板……這些和乘客關(guān)系最密切的地方,都是我們重點(diǎn)消殺位置,除此之外,其他細(xì)節(jié)我們也都不敢馬虎!标惼G蓉向記者介紹道。對(duì)于她和同事們來說,雖然消殺工作已經(jīng)輕車熟路,但還是必須分外仔細(xì),“旮旮角角”都要消殺到位。

  隨著噴霧器水霧不斷噴出,消毒水的味道充斥著整個(gè)車廂!跋舅仨毑烈槐,不然會(huì)留下水漬!眹娡晗疽,陳艷蓉和同事快速拿著抹布,仔細(xì)擦拭著扶手、座椅、屏蔽門等位置,再把地面打掃干凈。待這晚所有列車都被仔細(xì)消殺、清潔完畢,已經(jīng)是凌晨2點(diǎn)過了。

  2小時(shí)一次車站消殺

  每次負(fù)重40斤,一天步行幾萬步

  在成都地鐵8號(hào)線珠江路地鐵站,消殺人員、58歲的帥鳳仙也一刻不敢耽誤。與陳艷蓉干的工作一樣,只不過帥鳳仙負(fù)責(zé)的是車站消殺。

  每天早晨5點(diǎn),鬧鐘一響,她就立即起床、洗漱、做早飯、吃早飯,然后帶著午飯和晚飯出門。“每天下班之后我是沒有時(shí)間做飯的,都是兒子給我做好。帶飯到車站,用微波爐打了吃,方便,節(jié)約時(shí)間,十幾分鐘就可以搞定,然后接著消殺!

  6點(diǎn)過來到單位工作間,拿出工具,她和同事開始車站一天中的第一次消殺。

  按照公司規(guī)定,車站的設(shè)備設(shè)施、公共區(qū)域的消殺頻次是2小時(shí)一次!败囌纠锢锿馔庀疽淮我话阈枰1個(gè)小時(shí),消殺完后我們會(huì)馬不停蹄打掃衛(wèi)生,衛(wèi)生打掃完后,又到了下一輪消殺時(shí)間!睅涾P仙和同事每天忙得像陀螺一樣,背著40多斤重的消毒水,走在地鐵站里。

  售票處、站內(nèi)外扶手、直梯、手扶梯、座椅……每一個(gè)乘客可能會(huì)接觸到的位置,帥鳳仙都會(huì)仔細(xì)消毒。

  一天下來,打開帥鳳仙的手機(jī)計(jì)步小程序,一看就是幾萬步;而背著40多斤重的噴霧器走那么久,對(duì)她的肩、腰、背都是莫大的考驗(yàn)!懊刻旎丶宜X前都要喊兒子給我捶一哈。幸好年輕時(shí)做重活路做慣了,不然簡(jiǎn)直吃不消!

  大家都不知道的是,帥鳳仙在國(guó)慶節(jié)后才動(dòng)了一次手術(shù),10月16日拆線,現(xiàn)在還不到一個(gè)月。“現(xiàn)在每天背著那么重的消毒水走八九個(gè)小時(shí),身體吃得消嗎?”記者問!皼]問題,就是昨天右腳小拇指走起來很痛。回家才發(fā)現(xiàn)因?yàn)樽呗纷叨嗔,打起泡了!睅涾P仙說。

  廖群華是帥鳳仙所在班組的班長(zhǎng),消殺時(shí)兩人常常分工協(xié)作,帥鳳仙一邊消毒,廖群華一邊拿著毛巾擦拭臺(tái)面。一開始,廖群華很不習(xí)慣消毒水的味道,聞著特別難受!跋舅劸昧耍簿土(xí)慣了!币咔榘l(fā)生后,家里人曾擔(dān)心在一線工作的廖群華。廖群華安慰家里人放心,“地鐵站是我們自己消的毒,每天都會(huì)消殺很多遍,沒問題。”

  嚴(yán)把進(jìn)站關(guān)口

  每人每天查驗(yàn)幾千個(gè)健康碼

  在成都地鐵,除了消殺員,還有很多各個(gè)崗位的軌道人,守在離乘客最近的地方,用自己的肩膀扛起防疫重?fù)?dān)。

  解關(guān)浩是地鐵8號(hào)線珠江路站的一名值班站長(zhǎng),每次早班會(huì),她會(huì)把防疫最新訊息認(rèn)真記錄下來,再向每位工作人員傳達(dá);每隔2小時(shí),解關(guān)浩會(huì)巡一次站,除了日常檢查內(nèi)容外,還會(huì)檢查防疫物資是否齊備,站內(nèi)防疫工作等是否完善;高峰時(shí)段,解關(guān)浩會(huì)守在進(jìn)站口,引導(dǎo)乘客有序乘車,并為有需要的人提供幫助……

  值班站長(zhǎng)的工作看似瑣碎,但件件事情都與市民乘客的安全出行息息相關(guān),解關(guān)浩說,“疫情之下,每個(gè)細(xì)節(jié)問題都不容忽視,做好這些小細(xì)節(jié),不僅關(guān)乎自身的安全,也關(guān)系著他人的安全出行!

  云南妹子申玉梅是珠江路站的一名安檢員,每天她和同事守護(hù)著珠江路站各個(gè)進(jìn)站口,確保進(jìn)站乘客出示綠碼,體溫正常。申玉梅所在的安檢口每天能檢查七八千個(gè)健康碼,“或許更多,不管多少個(gè),我們都會(huì)牢牢守住進(jìn)站這個(gè)關(guān)口!

  正是許許多多和陳艷蓉、帥鳳仙、解關(guān)浩、申玉梅一樣的軌道人,在自己的崗位上默默扛起責(zé)任,任勞任怨地付出,共同密織起疫情防控網(wǎng),才能讓乘客可以放心乘車,安全出行。

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