四川新聞網(wǎng)－首屏新聞成都9月30日訊(記者 戴璐嶺)記者從四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局獲悉，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)，省高管局對(duì)今年國(guó)慶高速公路交通流量、流向及重點(diǎn)路段進(jìn)行研判。在疫情防控大環(huán)境下，今年國(guó)慶假期全省高速公路網(wǎng)運(yùn)行呈現(xiàn)路網(wǎng)流量以省內(nèi)、市內(nèi)出行為主、總體流量略高于平時(shí)，同比去年國(guó)慶有所下降、路網(wǎng)流量呈現(xiàn)雙峰特性3大特征。

　　根據(jù)研判，國(guó)慶期間全省路網(wǎng)流量以省內(nèi)、市內(nèi)出行為主。受跨省流動(dòng)疫情防控相關(guān)政策影響和倡導(dǎo)就地過(guò)節(jié)的背景下，預(yù)計(jì)今年國(guó)慶期間民眾出行將以省內(nèi)、市內(nèi)中短途出行為主，跨省、跨市出行熱度明顯降低。

　　總體流量略高于平時(shí)，同比去年國(guó)慶有所下降。預(yù)計(jì)2022年四川省高速公路國(guó)慶假期總車(chē)流量達(dá)到1826萬(wàn)輛，同比2021年國(guó)慶假期下降約23%，日均流量約260萬(wàn)輛，略高于日常平均流量。

　　三路網(wǎng)流量呈現(xiàn)雙峰特性。結(jié)合群眾出行規(guī)律和日常作息習(xí)慣，預(yù)計(jì)國(guó)慶假期每日車(chē)流量高峰分別出現(xiàn)于10時(shí)和16時(shí)左右，在10月6日15時(shí)左右，路網(wǎng)車(chē)流量將達(dá)到最大值，小時(shí)車(chē)流量達(dá)到20.7萬(wàn)輛，相比平時(shí)同時(shí)刻車(chē)流量增長(zhǎng)108%。從時(shí)間分布來(lái)看，假期前兩日車(chē)流量開(kāi)始遞增，于10月1日達(dá)到最高峰279萬(wàn)輛，在10月6日達(dá)到次高峰277萬(wàn)輛，節(jié)后路網(wǎng)流量逐漸回落。

　　省內(nèi)車(chē)流方向研判，預(yù)計(jì)成都繞東高速日均流量約13.68萬(wàn)輛，排名第一；成都繞西高速、成溫邛高速流量也將大幅提升，日均流量均超過(guò)10萬(wàn)輛。此外，成南高速、成彭高速路段車(chē)流量較平日車(chē)流量將明顯增加，各高速路段車(chē)流量高峰時(shí)段分別為9時(shí)至12時(shí)、14時(shí)至18時(shí)。

　　結(jié)合高速公路網(wǎng)歷史運(yùn)行情況和公眾出行喜好，省高管局梳理出10條易擁堵路段：成都繞城高速環(huán)線(xiàn)與放射線(xiàn)交匯處、成綿高速、成德南高速金堂至中江段、成南高速淮口至義和段、成渝高速龍泉山隧道至資陽(yáng)服務(wù)區(qū)段、成仁高速二峨山段、成樂(lè)高速青龍樞紐段、成溫邛高速、成雅高速新津和名山段、成灌高速。

　　另一方面，因疫情防控需要，今年國(guó)慶假期高速公路收費(fèi)站采用“一車(chē)一桿”放行，較以往假期抬桿放行通行能力下降約500%，預(yù)計(jì)今年主要堵點(diǎn)將突出體現(xiàn)在收費(fèi)站，流量前十的收費(fèi)站有：成溫邛成都站、繞西雙流站、成南成都站、機(jī)場(chǎng)雙流站、繞東錦城湖站、成彭成都站、成雅成都站、城北成都站、成溫邛溫江站、繞東成龍站。

　　省際流量趨勢(shì)研判，預(yù)計(jì)國(guó)慶假期跨省車(chē)流量出川為72.3萬(wàn)輛，入川為68.4萬(wàn)輛，同比2021年國(guó)慶節(jié)假期下降50%以上，日均出/入川車(chē)流量約10萬(wàn)輛，略高于日常平均流量(6~7萬(wàn)輛)。與我省相鄰的省(市)中，貴州方向跨省流量預(yù)計(jì)下降80%以上。

　　請(qǐng)廣大車(chē)主朋友們出行前合理安排出行時(shí)間和出行路線(xiàn)，盡量避開(kāi)高峰時(shí)段和擁堵路段。