5月26日，記者獲悉，首列“一單制”融資出口專列日前從成都國際鐵路港發(fā)車。列車上滿載汽車散件，它們將“乘坐”這趟專列，從成都運輸至數(shù)千公里外的白俄羅斯熱季諾的海外分廠。

　　此班列在沒有第三方金融機構做擔保的條件下，基于貨物實際控貨權簽發(fā)多式聯(lián)運“一單制”提單，實現(xiàn)融資模式新突破和出口項下首次獨立融資“雙創(chuàng)新”，為成都國際鐵路港多式聯(lián)運“一單制”融資進一步擴大應用場景和適用范圍。

　　“我司將提單通知人作為第三方融資主體，憑借我司簽發(fā)的多式聯(lián)運‘一單制’提單到銀行獲取融資，從而實現(xiàn)我司基于貨物實際控貨權簽發(fā)的多式聯(lián)運‘一單制’提單在不借助全程保險、擔保公司等第三方金融機構提供擔保的條件下，利用其金融屬性直接在銀行進行融資的新模式。”在首列汽車散件“一單制”融資出口專列發(fā)車現(xiàn)場，成都國際陸港運營有限公司負責人表示，此舉實現(xiàn)融資模式新突破和出口項下首次獨立融資雙創(chuàng)新，這也是“一單制”融資首次應用于出口班列，為中歐班列帶動雙邊產業(yè)、貿易、金融提供成都方案。

　　多式聯(lián)運“一單制”是“一個承運單位、一次結算、一張單證”的全程多式聯(lián)運模式，避免傳統(tǒng)運輸模式的單證流轉和繁瑣手續(xù)，在成本、效率、節(jié)能減排等方面具備優(yōu)勢。近年來，四川自貿試驗區(qū)針對多式聯(lián)運“一單制”進行多領域實踐探索、多種模式創(chuàng)新，且成效顯著。

　　未來，四川自貿試驗區(qū)將重點以制度創(chuàng)新為核心，合力推進口岸經濟發(fā)展，豐富西部陸海新通道“公鐵�！甭�(lián)運路徑，加速建設國際貿易物流新通道。(記者 王丹)

　　(來源：成都日報)