G42滬蓉高速(成南段)是成都主要的出城道路之一，隨著春節(jié)臨近，這里的車流量逐漸增多。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2月6日該路段的車流量為7.3萬輛次，2月7日車流量為7.6萬輛次，后期預(yù)計單日車流量將突破8萬輛次。

　　面對短期激增的車流量，四川高速交警如何助力群眾平安快速到家？為此，四川日報全媒體新春走基層小分隊，跟隨四川高速公安一分局二大隊民警彭雯進(jìn)行了探訪。

　　四方力量協(xié)作 實現(xiàn)20分鐘快速抵達(dá)救援

　　2月7日11時，彭雯和同事張雯從滬蓉高速(成南段)成都收費站出發(fā)開始巡邏，不久后彭雯便發(fā)現(xiàn)一輛白色轎車打著雙閃燈停在應(yīng)急車道上，車旁還站著兩個人。

　　“怎么回事？”彭雯立即鳴響警笛并停車上前詢問。

　　“車輛沒油了�！彼緳C說�！摆s緊撤離到安全護(hù)欄以外，我?guī)湍銈兟?lián)系拖車……”彭雯和張雯迅速布設(shè)錐形桶作警示，并對現(xiàn)場交通進(jìn)行指揮。10分鐘后，一輛清障救援拖車出現(xiàn)并將該車拖走。

　　快速救援的背后，得益于四方力量的協(xié)作。

　　“為了快速施救，四川高速公安一分局二大隊、四川省交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊第三支隊一大隊、蜀道集團(tuán)成南高速公路有限責(zé)任公司以及G42滬蓉高速(成南段)擴容的施工方構(gòu)建了四方協(xié)作機制，分別派出拖車、執(zhí)法車、巡邏車在轄區(qū)內(nèi)駐點或巡邏�！迸眦┙榻B，在這一機制下，大家實現(xiàn)信息共享，一旦轄區(qū)內(nèi)路段發(fā)生事故或突發(fā)情況，總有一方的應(yīng)急救援力量可在20分鐘左右到達(dá)，“這樣，就構(gòu)建起一個應(yīng)急救援圈，讓遭遇事故或者故障的司乘人員可以得到快速救援�！�

　　線上線下巡防 多措并舉減少擁堵發(fā)生

　　除了快速救援，緩解擁堵也很重要。二大隊轄區(qū)的道路中，有不少立交樞紐的匯入口，這些堵點如何緩堵保暢？

　　“我們一般會采取線上線下聯(lián)合巡防的方式。”在安排拖車將白色轎車拖走后，彭雯繼續(xù)駕駛警車帶著記者巡邏。

　　路過螺螄壩立交時，記者看到沿著成都繞城高速與滬蓉高速的交會口處有一排錐形桶，將原本的交會口延伸到前方500米處。

　　“這就是我們用錐形桶做的臨時渠化�！睆場└嬖V記者，像這樣的臨時渠化措施，全轄區(qū)共有6處，分別位于不同立交樞紐的匯入口，“通俗地說，就是通過在道路交叉口合理布置交通錐形桶分隔或控制不同方向的車輛，避免短時間快速匯流產(chǎn)生擁堵或者事故，從而保障道路的暢通�！�

　　臨近13時，彭雯駕車巡查到位于金堂縣的滬蓉高速淮口服務(wù)區(qū)。剛停好車，他便拿起手機查看起轄區(qū)內(nèi)的視頻監(jiān)控。

　　“除了線下實地巡邏，我們還接入了線上視頻攝像頭，用手機就可以對沿途路段進(jìn)行實時查看�！迸眦┮贿吙匆贿呁ㄟ^電話與負(fù)責(zé)該路段的同事唐澤義進(jìn)行溝通：“監(jiān)控顯示，現(xiàn)在出成都方向的車輛多于進(jìn)成都方向的車輛，你們可以調(diào)配些人手來疏導(dǎo)，防止擁堵……”

　　返程途中，彭雯告訴記者，截至當(dāng)天13時30分，轄區(qū)內(nèi)路段未發(fā)生事故�！斑@也是我們希望看到的。”回到辦公室，彭雯稍作休息后將開始下一次巡查。(四川日報全媒體記者 張庭銘)