6月24日，記者從省政府官網(wǎng)獲悉，近日，省政府辦公廳印發(fā)《四川省充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2024—2030年)》(下稱《規(guī)劃》)，要求按照國家關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的決策部署，從6個方面持續(xù)發(fā)力，加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，更好滿足人民群眾購置和使用電動汽車需要。

　　《規(guī)劃》提出發(fā)展目標，2025年底建成充電基礎(chǔ)設(shè)施86萬臺，額定功率達到1300萬千瓦；2030年底建成充電基礎(chǔ)設(shè)施293萬臺，額定功率達到2956萬千瓦，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度，結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有效滿足人民群眾綠色出行充電需求。

　　《規(guī)劃》明確六方面主要任務，包括：優(yōu)化完善充電網(wǎng)絡布局、加快重點區(qū)域設(shè)施建設(shè)、提升充電行業(yè)發(fā)展水平、加強科技創(chuàng)新與示范引領(lǐng)、提高電力保障和服務水平、強化安全管控能力。同時，以專欄形式展示了擬推動的重點示范項目。

　　優(yōu)化完善充電網(wǎng)絡布局。圍繞“兩區(qū)”(辦公區(qū)、居住區(qū))“三中心”(商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心)等重點區(qū)域，實現(xiàn)各類停車場景全面覆蓋。在高速公路、重點旅游線路、具備條件的普通國省干線公路沿線適時布局充電基礎(chǔ)設(shè)施，有效滿足電動汽車中長途出行需求。建設(shè)有效覆蓋的農(nóng)村充電網(wǎng)絡。

　　加快重點區(qū)域設(shè)施建設(shè)。新建居住區(qū)，固定車位100%預留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件；既有居住區(qū)，將充電基礎(chǔ)設(shè)施納入老舊小區(qū)完善類設(shè)施改造范圍。2025年，阿壩州、甘孜州、涼山州實現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”，其余市實現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，全省農(nóng)村地區(qū)公共充電樁數(shù)量達2.2萬臺。在政府機關(guān)、企事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)等內(nèi)部停車場加快配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，新建停車場配建比例不低于20%，既有停車場到2025年配建比例不低于20%。到2025年，全省A級旅游景區(qū)、度假區(qū)電動汽車充電車位不低于10%，4A級以上旅游景區(qū)設(shè)立電動汽車公共充電區(qū)域。

　　在成渝間重要高速公路服務區(qū)支持超充站建設(shè)布局，在G5京昆高速劍門關(guān)、G0512成樂高速眉山、G4215蓉遵高速富順等21對以上服務區(qū)建設(shè)或改造快速充電基礎(chǔ)設(shè)施130臺以上，實現(xiàn)快速充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率達到100%。實現(xiàn)周公山至瓦屋山公路(S104、S308)、S541滎經(jīng)縣五憲鎮(zhèn)至龍蒼溝景區(qū)等7條主要干線公路服務區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施100%覆蓋，新增充電基礎(chǔ)設(shè)施(單樁功率60千瓦以上)100臺。

　　提升充電行業(yè)發(fā)展水平。提升充(換)電技術(shù)創(chuàng)新與標準支撐能力，加強充電基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期管理，分月度向用戶公示充電價格。持續(xù)完善“川逸充”APP，提高公共充電基礎(chǔ)設(shè)施(含公用、對外開放的專用和私人共享等充電基礎(chǔ)設(shè)施)接入率，提升場站定位精度和準度。

　　加強科技創(chuàng)新與示范引領(lǐng)。提升車網(wǎng)融合互動能力，探索多場景應用示范，圍繞礦場、港口、城市轉(zhuǎn)運等場景，支持布局建設(shè)專用換電站，促進重型貨車和港口內(nèi)部集卡等領(lǐng)域電動化轉(zhuǎn)型。探索開展單位、園區(qū)、高速公路服務區(qū)“光儲充放(換)”一體化示范應用。在全省旅游風景大道等場景積極推廣應用液冷超充等技術(shù)，建設(shè)川藏南線暨理塘至亞丁公路高原綠色超充走廊示范項目，在新都橋、竹巴龍、八角樓、理塘、天全和G227桑堆等服務區(qū)建成超充站不少于10個。

　　此外，《規(guī)劃》還要求提高電力保障和服務水平，強化安全管控能力，同時提出一系列保障措施。2030年前，四川將對實行兩部制電價的集中式充電基礎(chǔ)設(shè)施用電免收需量(容量)電費。研究探索電動汽車和充(換)電場站對電網(wǎng)放電的價格機制，引導用戶尖峰時段放電，助力電網(wǎng)削峰填谷。加大財政金融支持，對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)予以補貼，加大對車網(wǎng)融合互動等示范類項目的補貼力度，并加強用地保障。

　　川觀新聞記者 史曉露

　　(來源：川觀新聞)