重慶渝北至四川廣安首條跨省一體化公交線路“川渝20路”正式開通。

　　封面新聞記者 曹鈺

　　6月29日，封面新聞從四川廣安全面融入重慶都市圈公交開通儀式上獲悉，重慶渝北至四川廣安的首條跨省公交線路正式開通，川渝高竹新區(qū)一體化、同城化駛上“快車道”。

　　作為首條跨省公交，該公交線路名為“川渝20路”，全長46公里，起于渝北區(qū)雙鳳橋樞紐站，終點至于川渝高竹新區(qū)公交首末站。途徑渝北桃源大道、觀月大道、210國道、川渝大道等19個站點，高峰時段30分鐘一班，平峰時段60分鐘一班，開收班時間6:00—18:30。

　　該線路實行公交一卡互通、執(zhí)行相關票價減免政策。票價按里程收費25公里內2元，25至35公里內3元，35公里以上5元。

　　“惠民方面，我們專門為本線路開發(fā)了系統(tǒng)，統(tǒng)一按照重慶主城標準，將廣安籍老弱病殘孕‘五類人員’納入重慶公交優(yōu)惠補貼范圍，老年卡執(zhí)行免費、學生卡半價，在此基礎上，我們考慮高竹新區(qū)實際，沒有設定上限時間和打卡次數(shù)�？梢哉f，本線路優(yōu)惠力度更大、覆蓋范圍更廣�！敝貞c交運集團相關負責人表示。

　　“這條公交開通后，對壇同、高灘沿線上的村鎮(zhèn)居民來說都是個大好事，上下班比以前更方便了！”家住廣安市鄰水縣壇同鎮(zhèn)的謝女士告訴封面新聞記者。

　　據(jù)介紹，“川渝20路”能夠開通也探索了一系列的創(chuàng)新舉措：審批方面，渝北區(qū)協(xié)同鄰水縣直接認同重慶市審批結果，實現(xiàn)了審核互認；標準方面，所有站點都按渝北區(qū)標準執(zhí)行，公交首末站運營服務也保持與渝北雙鳳橋樞紐站同等的標準；補貼方面，參考重慶主城標準，由川渝新區(qū)通過定線、政府采購等方式給予補貼，全力調動公交公司運營積極性。

　　重慶市渝北區(qū)委常委、政法委書記顏其勇表示，“這條公交線路開通，不僅改善了川渝兩地毗鄰地區(qū)群眾出行條件，更增進了兩地群眾心理和情感距離，必將成為兩地民間交往、經(jīng)濟交流、文化交融的開放廊道。”

　　目前，搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設機遇，廣安市正全面融入重慶都市圈。其中，川渝高竹新區(qū)是川渝兩省市推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的重要平臺，秉持“一家親、一盤棋、一體化”理念，積極探索經(jīng)濟區(qū)和行政區(qū)適度分離改革。