一線探訪看落實(shí)
9月7日上午，位于自貢市自流井區(qū)的西南(自貢)國(guó)際陸港一派忙碌景象，一字排開(kāi)的大貨車?yán)b箱往返于自貢南站貨場(chǎng)內(nèi)外，龍門(mén)吊搬運(yùn)貨物穿梭在鐵軌間。
離自貢南站貨場(chǎng)幾百米的自貢創(chuàng)發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司里，同樣閃現(xiàn)著忙碌的身影。該公司綜合業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)徐騁收到一份四川匯維仕化纖有限公司的訂艙單：該公司有6個(gè)集裝箱的聚酯纖維要在10月3日運(yùn)抵越南胡志明市�！�9月15日，這些聚酯纖維將搭乘南向班列前往廣西欽州，而后通過(guò)海運(yùn)抵達(dá)胡志明市�！毙祢G說(shuō)。
如今，聚酯纖維、焊條、彩燈展品等大量“自貢造”產(chǎn)品通過(guò)南向班列到達(dá)廣西欽州，再通過(guò)海運(yùn)前往東南亞國(guó)家。老撾、越南、泰國(guó)等地豐富的礦產(chǎn)、基礎(chǔ)原材料、糧食及水果也能源源不斷地運(yùn)來(lái)。
賣(mài)全球，買(mǎi)全球，離不開(kāi)自貢越開(kāi)越密的國(guó)際班列。
2019年，“蓉歐+”東盟國(guó)際班列自貢基地鐵海聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)�！叭貧W+”東盟國(guó)際班列從成都國(guó)際鐵路港出發(fā)，途經(jīng)自貢南站駛向廣西欽州港，貨物再轉(zhuǎn)運(yùn)至東南亞。去年4月，滿載“自貢造”產(chǎn)品的四川西部陸海新通道班列從自貢南站出發(fā)；同年12月，中老鐵路(自貢—萬(wàn)象)國(guó)際班列從自貢南站首發(fā)。
今年，自貢南向通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列、中老鐵路國(guó)際班列開(kāi)行頻次逐步增多，自貢加快融入全球供應(yīng)鏈體系和物流體系。徐騁告訴記者，全年預(yù)計(jì)開(kāi)通15列南向班列、8列中老班列。
目前，自貢累計(jì)開(kāi)行南向班列350余列。今年上半年，自貢貨物貿(mào)易進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)29億元，同比增長(zhǎng)6.2%。
賣(mài)全球，買(mǎi)全球，自貢當(dāng)?shù)夭簧俟疽苍趪L試。
眼下，自貢創(chuàng)發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司正與重慶天策羽林國(guó)際貿(mào)易有限公司洽談，準(zhǔn)備今年從非洲國(guó)家貝寧購(gòu)入2萬(wàn)噸大豆，銷售給自貢北部灣油脂工業(yè)有限公司�！斑@也是一次‘試水’，自貢的貨物通過(guò)班列銷往全球，也要通過(guò)班列買(mǎi)全球貨物�！弊载晞�(chuàng)發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
班列越開(kāi)越多，為進(jìn)一步提升貨物通行效率和便利化水平，自流井區(qū)規(guī)劃建設(shè)700余畝的自貢南鐵路物流基地二期項(xiàng)目，主要實(shí)施自貢南站擴(kuò)能建設(shè)工程，打造區(qū)域綜合性鐵路物流中心，開(kāi)通冷鏈班列，加快推動(dòng)自貢物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和西部陸海新通道建設(shè)。(四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 文銘權(quán)秦勇)
