12月28日，全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線。該列車內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)，最高時(shí)速160公里，加氫一次可實(shí)現(xiàn)續(xù)航600公里。 中新社記者 劉忠俊 攝
12月28日，全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線。該列車內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)，最高時(shí)速160公里，加氫一次可實(shí)現(xiàn)續(xù)航600公里。 中新社記者 劉忠俊 攝
12月28日，全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線。該列車內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)，最高時(shí)速160公里，加氫一次可實(shí)現(xiàn)續(xù)航600公里。 中新社記者 劉忠俊 攝
12月28日，全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線。該列車內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)，最高時(shí)速160公里，加氫一次可實(shí)現(xiàn)續(xù)航600公里。 中新社記者 劉忠俊 攝
12月28日，全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線。該列車內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)，最高時(shí)速160公里，加氫一次可實(shí)現(xiàn)續(xù)航600公里。 中新社記者 劉忠俊 攝
12月28日，全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線。該列車內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)，最高時(shí)速160公里，加氫一次可實(shí)現(xiàn)續(xù)航600公里。 中新社記者 劉忠俊 攝
12月28日，全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線。該列車內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)，最高時(shí)速160公里，加氫一次可實(shí)現(xiàn)續(xù)航600公里。 中新社記者 劉忠俊 攝
12月28日，全球首列氫能源市域列車在四川成都正式下線。該列車內(nèi)置“氫能動(dòng)力”系統(tǒng)，最高時(shí)速160公里，加氫一次可實(shí)現(xiàn)續(xù)航600公里。 中新社記者 劉忠俊 攝
