實地探訪進入開通沖刺的川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段(1/)
發(fā)布時間：2024年08月28日 來源： 編輯：
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8月27日，新建的四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段（簡稱川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段）沿途試運行動車組來回穿梭，該段長69公里的鐵路線已進入最后開通沖刺。川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝
8月27日，新建的四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段（簡稱川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段）沿途試運行動車組來回穿梭，該段長69公里的鐵路線已進入最后開通沖刺。川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝
8月27日，新建的四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段（簡稱川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段）沿途試運行動車組來回穿梭，該段長69公里的鐵路線已進入最后開通沖刺。川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝
8月27日，新建的四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段（簡稱川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段）沿途試運行動車組來回穿梭，該段長69公里的鐵路線已進入最后開通沖刺。川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝
8月27日，新建的四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段（簡稱川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段）沿途試運行動車組來回穿梭，該段長69公里的鐵路線已進入最后開通沖刺。川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝
8月27日，新建的四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段（簡稱川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段）沿途試運行動車組來回穿梭，該段長69公里的鐵路線已進入最后開通沖刺。川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝
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8月27日，新建的四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段（簡稱川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段）沿途試運行動車組來回穿梭，該段長69公里的鐵路線已進入最后開通沖刺。川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。（無人機照片）中新社記者 劉忠俊 攝
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