90后成主力軍，占比42% 80后緊隨其后，占比22% 70后占比約12%

　　春節(jié)假期今日結(jié)束，“原年人”讓今年的春節(jié)出現(xiàn)了怎樣的新變化？攜程發(fā)布的“2021年春節(jié)景區(qū)數(shù)據(jù)盤點(diǎn)”顯示，在“就地過年”的倡議下，大多出游人群縮小了出游半徑，本地游、周邊游、近郊游取代了異地長線游，成為牛年春節(jié)新的旅游消費(fèi)趨勢(shì)。

　　值得注意的是，本地景區(qū)呈現(xiàn)出一派繁榮景象。攜程門票數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)7天通過攜程平臺(tái)預(yù)訂景區(qū)門票的訂單與2019年春節(jié)比較，增長了五成以上；本地預(yù)訂門票的訂單量比2019年春節(jié)增長超過300%。

　　主題樂園異軍突起

　　以往一到春節(jié)就唱“空城計(jì)”的城市今年熱鬧程度如何？春節(jié)長假哪些景區(qū)和目的地的人氣更高？從長假期間的攜程門票預(yù)訂和入園情況看，全國各個(gè)省市基本上都出現(xiàn)快速增長的趨勢(shì)，除了北上廣深以及省會(huì)城市，三四線城市和地區(qū)，預(yù)訂門票游覽景區(qū)的人數(shù)也在快速提升。

　　根據(jù)攜程門票的數(shù)據(jù)，截至2月17日，上海、北京、蘇州、洛陽、深圳、長沙、廣州、成都、西安、重慶的景區(qū)的預(yù)約人數(shù)最多，成為今年春節(jié)景區(qū)旅游的熱點(diǎn)城市。

　　當(dāng)本地游占據(jù)春節(jié)旅游市場(chǎng)的C位，今年“本地人游本地逛景區(qū)”的特征非常明顯。哪些景區(qū)在線本地預(yù)訂人氣最高？

　　從景區(qū)類型上來看，除了傳統(tǒng)熱門的自然風(fēng)光和名勝古跡外，動(dòng)植物園、主題樂園、海洋館、展覽展館異軍突起，親子、家庭人群成為春節(jié)景區(qū)消費(fèi)的主力人群。

　　本地游、周邊游作為較為安全可行的出游方式，成為了不少人的選擇。哪些景區(qū)成為本地預(yù)訂增長先鋒？攜程門票數(shù)據(jù)顯示，與2019年春節(jié)的預(yù)訂量相比，上方山森林動(dòng)物世界以2158%增長排名第一，其次有：樂多港奇幻樂園(2008%)、世紀(jì)公園(1981%)、靈山大佛(1662%)、北京野生動(dòng)物園(1579%)、夢(mèng)幻奧陶紀(jì)景區(qū)(1111%)、龍慶峽冰燈(957%)、慕田峪長城(903%)、重慶歡樂谷(882%)、廣富林文化遺址(834%)

　　今年春節(jié)在線預(yù)約繼續(xù)成為國內(nèi)旅游“新常態(tài)”，雖然景區(qū)人多了，但卻很少看到排長隊(duì)購票入園和長時(shí)間擁擠的場(chǎng)面。越來越多的景區(qū)正在通過信息化的手段來保障游客的參觀體驗(yàn)，按照“限量、預(yù)約、錯(cuò)峰”要求，完善門票預(yù)約管理制度。攜程門票平臺(tái)春節(jié)提供超過18000家景區(qū)預(yù)約、游覽服務(wù)，覆蓋1500多個(gè)城市。在攜程平臺(tái)覆蓋的景區(qū)中，5A景區(qū)數(shù)量達(dá)到近300家，在全國5A景區(qū)中的覆蓋率超過90%。

　　多條航線經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格低于高鐵

　　來自攜程方面最新數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷初五、初六(2月16日、2月17日)為今年春節(jié)假期返程高峰期，而在“就地過年”倡議下，返程高峰亦在平穩(wěn)有序中展開。

　　在春節(jié)返程目的地機(jī)票銷量排名中，上海、北京、深圳、廣州、成都、三亞、杭州、昆明、重慶、西安位列前十。

　　三亞-上海、三亞-北京、北京-三亞、重慶-上海、廣州-上海、成都-上海、上海-深圳、北京-上海、成都-北京、成都-深圳入圍春節(jié)返程熱門航線TOP10。

　　值得一提的是，今年春運(yùn)經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格大幅下降的趨勢(shì)同樣延續(xù)到了春節(jié)返程期。其中，昆明-上海機(jī)票價(jià)格下降幅度高達(dá)75%、廣州-上海下降幅度為71%、三亞-上海下降幅度達(dá)70%。此外，廣州-上海、上海-深圳、深圳-北京等多條航線經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格更是低于高鐵二等座票價(jià)。

　　在出行畫像中，攜程機(jī)票大數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)返程期中，男性旅客占比為56%略高于女性旅客的44%。漸漸成為社會(huì)中堅(jiān)力量的90后成為當(dāng)之無愧的主力軍，占比達(dá)42%，80后旅客緊隨其后占比22%，70后占比約12%。

　　成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?李彥琴