四川在線記者 王眉靈

　　4月15日，岷江犍為航電樞紐工程最后兩臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著目前國(guó)內(nèi)在建單機(jī)最大的燈泡貫流式電站9臺(tái)機(jī)組全部投入運(yùn)營(yíng)。

　　犍為航電樞紐共安裝9臺(tái)燈泡貫流式機(jī)組，單臺(tái)發(fā)電機(jī)組一年可發(fā)電近2.5億度，可保障近6萬(wàn)戶家庭的全年用電。隨著機(jī)組全面投運(yùn)，電站單日最大發(fā)電能力可達(dá)1200萬(wàn)千瓦時(shí)，全年發(fā)電量約達(dá)22億千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放量約200萬(wàn)噸，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。

　　“今天最后兩臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)，意味著岷江犍為航電樞紐主體工程全部完工。”岷江港航電開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司犍為分公司副總經(jīng)理杜雙全說(shuō)，后續(xù)，還將開(kāi)展附屬工程收尾工作，預(yù)計(jì)今年年底所有工程全部完成。

　　岷江犍為航電樞紐工程于2015年12月開(kāi)建。杜雙全介紹，施工期間，保持了岷江不斷航，每年約1500艘船只通過(guò)犍為樞紐工地，未發(fā)生一起水上運(yùn)輸安全事故，保障了岷江航運(yùn)正常運(yùn)行。

　　2020年5月底，首臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電后，岷江犍為航電樞紐已階段性實(shí)現(xiàn)航運(yùn)、發(fā)電、防洪和水資源調(diào)度等功能。航運(yùn)方面，樞紐船閘已安全、穩(wěn)定、高效試運(yùn)行超過(guò)500天，通航船舶1226艘，過(guò)閘船舶總載重50.42萬(wàn)噸，保障了岷江重大件航道通暢。

　　岷江港航電綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目是省委省政府融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施綜合開(kāi)發(fā)、以電養(yǎng)航，可為航運(yùn)發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。省交通運(yùn)輸廳航務(wù)管理局副局長(zhǎng)萬(wàn)軍介紹，項(xiàng)目建成后，我省將新增樂(lè)山至宜賓162公里三級(jí)航道，可常年通行1000噸級(jí)船舶，豐水期通行3000噸級(jí)船舶。升級(jí)后的航道，為成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)提供更近的出海通道，助力我省加快建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心，有力推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

　　目前，岷江港航電綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目已有3個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，其中，犍為航電樞紐已通航發(fā)電、進(jìn)入建設(shè)收尾階段，龍溪口航電樞紐進(jìn)入主體工程施工高峰期，下游81公里航道整治一期工程已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展臨時(shí)工程建設(shè)。其余兩個(gè)項(xiàng)目正加快項(xiàng)目前期工作，老木孔航電樞紐已取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)、正在項(xiàng)目環(huán)評(píng)新增專題報(bào)告編制，東風(fēng)巖航電樞紐初步設(shè)計(jì)工作已啟動(dòng)。