圖為會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。四川省交通運(yùn)輸廳供圖
中新網(wǎng)成都2月25日電 (記者 王鵬)2021年四川交通強(qiáng)省建設(shè)推進(jìn)會(huì)25日在成都召開。記者獲悉,今年四川將啟動(dòng)綜合交通建設(shè)萬(wàn)億工程,加快推進(jìn)由“蜀道通”向“蜀道暢”轉(zhuǎn)變。
數(shù)據(jù)顯示,“十三五”期間,四川年度公路水路建設(shè)投資從2015年的1300億元躍上2020年的1900億元,五年累計(jì)完成8122億元,較“十二五”增長(zhǎng)29%,總規(guī)模居全國(guó)第一;公路總里程達(dá)39.4萬(wàn)公里、居全國(guó)第一;新建成高速公路2124公里,高速公路通車總里程居全國(guó)第三;國(guó)省干線規(guī)劃里程4.1萬(wàn)公里,農(nóng)村公路總里程34.7萬(wàn)公里,均居全國(guó)第一。
四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前四川交通運(yùn)輸發(fā)展還有不少短板和薄弱環(huán)節(jié),面臨巨大挑戰(zhàn)。如從區(qū)域角度看,區(qū)域發(fā)展重點(diǎn)向城市群、都市區(qū)聚集,但城際間互聯(lián)互通有待加強(qiáng),區(qū)域之間、城際之間快速通道建設(shè)還需加快;涉藏涉彝等貧困地區(qū)雖然完成脫貧任務(wù),但總體發(fā)展水平仍然不高;非貧困地區(qū)受政策影響,“十三五”發(fā)展速度有所放緩。
“從路網(wǎng)結(jié)構(gòu)看,‘十三五’時(shí)期四川新增了11個(gè)縣通高速,但全省還有47個(gè)縣不通高速。”上述負(fù)責(zé)人介紹,四川目前干線公路短板明顯,特別是普通省道的整體通行能力還不高,高等級(jí)公路比例偏低;農(nóng)村公路規(guī)模加速擴(kuò)大,但覆蓋深度和廣度均有待進(jìn)一步提高;全省內(nèi)河航道總里程居全國(guó)第四,但四級(jí)及以上高等級(jí)航道占比僅15%,不到重慶的一半。
當(dāng)日召開的四川交通強(qiáng)省建設(shè)推進(jìn)會(huì)指出,面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù),四川將加快推進(jìn)由“蜀道通”向“蜀道暢”轉(zhuǎn)變、由交通大省向交通強(qiáng)省轉(zhuǎn)變、由西部綜合交通樞紐向國(guó)際門戶樞紐轉(zhuǎn)變。
據(jù)了解,2021年四川交通建設(shè)將努力實(shí)現(xiàn)四大目標(biāo):保持投資穩(wěn)中有升、交通建設(shè)持續(xù)加快、管理服務(wù)提質(zhì)增效、科技賦能創(chuàng)新突破。
投資方面,四川將啟動(dòng)實(shí)施綜合交通建設(shè)萬(wàn)億工程,確保2021年公路水路建設(shè)完成投資1700億元以上。其中,高速公路1000億元,國(guó)省干線430億元,農(nóng)村公路150億元,內(nèi)河水運(yùn)35億元,運(yùn)輸場(chǎng)站30億元,智慧交通、養(yǎng)護(hù)及專項(xiàng)工程55億元。
交通建設(shè)方面,2021年四川將確保建成高速公路500公里以上,通車總里程突破8600公里;確保新開工600公里以上,建成和在建里程超過(guò)1.2萬(wàn)公里;新增出川通道2個(gè),總數(shù)達(dá)26個(gè);國(guó)省干線新改建1300公里,農(nóng)村公路新改建1萬(wàn)公里以上。
據(jù)悉,“十四五”期間,四川省公路水路交通建設(shè)將完成投資超過(guò)8000億元,新建成高速公路3000公里,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1.1萬(wàn)公里,內(nèi)地實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。到2025年,四川將初步形成客貨“123”交通圈,即出行方面實(shí)現(xiàn)都市圈1小時(shí)通勤、成渝地區(qū)2小時(shí)互通、毗鄰省會(huì)3小時(shí)到達(dá);物流方面實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。(完)