原標(biāo)題：中緬新通道（仰光-臨滄-成都）首運(yùn)抵達(dá)成都國際鐵路港
中新網(wǎng)成都8月28日電 (陳軍德 張浪)成都國際鐵路港28日消息：中緬新通道(仰光-臨滄-成都)海公鐵聯(lián)運(yùn)測試貨物27日首次到達(dá)成都國際鐵路港。該批貨物自新加坡海運(yùn)至緬甸仰光港，經(jīng)公路運(yùn)輸云南臨滄入境，鐵路直達(dá)成都后輻射西南經(jīng)濟(jì)腹地，通過海公鐵聯(lián)運(yùn)串聯(lián)新加坡、緬甸、中國三國物流線路，是目前西南地區(qū)聯(lián)通印度洋最便捷的陸海新通道。
中緬新通道(仰光-臨滄-成都)首次抵達(dá)成都國際鐵路港�！〕啥紘H鐵路港 攝
中緬新通道進(jìn)口貨物從緬金仰光港、經(jīng)云南出入境，另一端連通中國西南經(jīng)濟(jì)腹地，將西南內(nèi)陸與印度洋相連接；出口貨物可以經(jīng)過緬甸出�？谥苯舆M(jìn)入印度洋，聯(lián)通歐洲、非洲、中東及南亞各國。運(yùn)輸距離大幅縮短，單程運(yùn)輸時間節(jié)約20天至22天，形成比傳統(tǒng)物流路徑更經(jīng)濟(jì)、更便捷的替代方案，將成為中國西部特別是西南部經(jīng)印度洋通往大西洋、直接對外開展國際貿(mào)易和國際物流的一條新通道。
與此同時，新通道連通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，與西部陸海新通道并行互補(bǔ)，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶，將進(jìn)一步帶動成渝地區(qū)橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡倪\(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展區(qū)域開發(fā)軸線，進(jìn)一步打通區(qū)域?qū)ν忾_放路徑，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈在南向陸海開放中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。(完)
