中新網(wǎng)四川新聞7月10日電 (吳平華 張華 )四川宜賓至云南彝良高速公路，地處烏蒙山區(qū)，是四川省重點(diǎn)工程，同時(shí)也是四川南向?qū)绱ù笸ǖ赖闹匾M成部分。據(jù)悉，位于筠連境內(nèi)的第六標(biāo)段四方碑溝特大橋是全線控制性工程�，F(xiàn)在橋面鋪設(shè)工程過半，正在集中精力全力攻堅(jiān)，確保在10月底貫通。
據(jù)介紹，位于筠連縣境內(nèi)的宜彝高速公路第六標(biāo)段的四方碑溝特大橋，橋長1128.5米，橋面距離地面150米。它是全線最長、跨徑最大、墩身最高、施工難度最大的橋梁。其中18號(hào)墩身高132米，是宜彝高速路四川段最高的橋墩。作為全線控制性工程，如果大橋不能按時(shí)完工，將影響整條高速公路的按時(shí)開通。
“四方碑溝特大橋的96個(gè)橋墩全部完成，主橋現(xiàn)澆段372米為預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)剛構(gòu)，采用掛籃現(xiàn)澆施工工藝。橋面鋪設(shè)完成270米，現(xiàn)在我們組織每天有75名工人加班加點(diǎn)的施工，每周的澆筑進(jìn)度是9米。我們力爭在10月底前貫通。為如期實(shí)現(xiàn)宜彝高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通奠定基礎(chǔ)。”中鐵六局宜彝高速6標(biāo)項(xiàng)目部領(lǐng)工員張海洋介紹說。
四川宜賓至云南彝良高速公路，過境筠連路段里程48.3公里，由5標(biāo)中鐵七局、6標(biāo)中鐵六局、7標(biāo)中鐵廣州局三個(gè)標(biāo)段負(fù)責(zé)建設(shè)。施工地區(qū)位于四川盆地與云貴高原之間的過渡帶，地勢起伏大，山勢陡峭，灰?guī)r地段峰叢林立，溶洞多，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋梁墩柱高度普遍較高�？偣て谟�41個(gè)月調(diào)整為33個(gè)月，總工期壓縮8個(gè)月，要求在2021年12月31日具備通車條件。
面對工程橋隧比例高、施工難度大、工期緊的嚴(yán)峻形勢。各承建單位按照施工進(jìn)度要求，倒排工期、明確節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，精心組織、科學(xué)調(diào)度，安全優(yōu)質(zhì)按時(shí)推進(jìn)各項(xiàng)施工生產(chǎn)。目前，過境筠連的48.3公里路段，總體完成工程量的95%。
目前，中鐵七局負(fù)責(zé)建設(shè)的5標(biāo)，主線總體完成97%，其中主線路基完成100%，橋梁完成100%，隧道完成99%。中鐵六局負(fù)責(zé)建設(shè)的6標(biāo)，主線總體完成92%，其中路基完成97%，橋梁完成85%，隧道完成96%，宜彝高速項(xiàng)目全線最高的橋梁，控制性工程四方碑溝特大橋連續(xù)剛構(gòu)左幅完成80%，右幅完成60%。
四川宜賓至云南彝良高速公路(宜彝高速)是四川南向?qū)绱ù笸ǖ赖闹匾M成部分。北接成都至宜賓高速路網(wǎng)，南接彝良后通云南昆明和貴州省。全長大約130.67公里，總投資205.4億，采用雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。預(yù)計(jì)在今年年底建成通車，這將結(jié)束筠連沒有高速的歷史。
據(jù)悉，彝宜高速的建設(shè)，將加快建設(shè)“暢通宜賓”，成為出川“南大門''和通江達(dá)�！皹蝾^堡”、國家“兩橫三縱〃開發(fā)軸線上西南地區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)。促進(jìn)完善四川和云南兩省高速公路網(wǎng)絡(luò)，方便區(qū)域內(nèi)高速公路接線及交通流轉(zhuǎn)換，滿足融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展需要，提升貧困地區(qū)運(yùn)輸水平，增強(qiáng)貧困地區(qū)自我發(fā)展能力，強(qiáng)化四川與滇中及東盟的聯(lián)系。(完)
