中新網(wǎng)四川新聞8月29日電 (吳平華 申勇 )“今天趕場買點(diǎn)面條和豆瓣醬。”27日，宜賓市興文縣麒麟苗族鄉(xiāng)中和村二組村民馬文炯在家門口的村道上攔下一輛“小黃車”，上車就和司機(jī)拉起家常。

　　馬文炯的家距麒麟苗族鄉(xiāng)集鎮(zhèn)有八九公里，他平時(shí)騎摩托車進(jìn)進(jìn)出出，便捷、省時(shí)、省力。不過，摩托車也有短板：搬運(yùn)大物件、和家人一同出行、下雨天……摩托車就不能滿足需求了。

　　“我每年都養(yǎng)七八季蠶，每季蠶繭五六十公斤，重量雖然不重，但是要裝幾大筐�！瘪R文炯介紹說，以前用摩托車運(yùn)蠶繭去售賣，要分兩次駝運(yùn)，跑兩個(gè)來回，排兩次隊(duì)，很費(fèi)時(shí)。如今，“小黃車”開進(jìn)村里，去集鎮(zhèn)只要十多分鐘，連人帶貨才10元錢，“又穩(wěn)又安全，方便得很�！�

　　馬文炯說的“小黃車”，是“金通工程”投放到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的便民鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛。作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)及建制村通客車的提質(zhì)升級版，“金通工程”自2019年啟動以來，鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛制定了統(tǒng)一的通行標(biāo)準(zhǔn)、車輛Logo標(biāo)志、招呼站(牌)、車輛標(biāo)識、從業(yè)人員標(biāo)識，分類建立班線為主、公交為補(bǔ)充的鄉(xiāng)村客運(yùn)基本服務(wù)體系，讓鄉(xiāng)村客運(yùn)“有車來、走得到”長效運(yùn)行，打通農(nóng)村群眾出行“最后一公里”。

　　中和村黨支部書記、村委會主任羅俑介紹說，農(nóng)村很多群眾不會騎車、開車，出行靠步行，有時(shí)碰運(yùn)氣搭一程順風(fēng)車，但是安全得不到保障，出行成本很高，“農(nóng)村客運(yùn)車開通后，群眾在主要村道上就能乘車，就醫(yī)、上學(xué)、出行更方便更安全�！�

　　目前，全縣的建制村已全面開通農(nóng)村客運(yùn)車輛，164輛農(nóng)村客運(yùn)車輛忙碌穿梭，為群眾提供安全舒適、便捷優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。

　　“進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)安全管理，為農(nóng)村群眾出行提供安全的出行需求�！睋�(jù)興文縣城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸事務(wù)中心副主任陳維介紹，將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)水平，拓展服務(wù)空間，加強(qiáng)與郵政快遞合作，增強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)空間和交郵融合，促進(jìn)農(nóng)村群眾多樣化的服務(wù)需求。(完)