自黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，成都市交通運輸局、成都市郵政管理局深入推進(jìn)“我為群眾辦實事”實踐活動，以服務(wù)鄉(xiāng)村群眾為宗旨，切實推動全市縣、鄉(xiāng)、村三級快遞物流服務(wù)體系建設(shè)；不斷提升農(nóng)村物流服務(wù)品質(zhì)，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供物流保障。

　　據(jù)了解，今年11月底前，金堂縣、彭州市、崇州市等10個區(qū)(市)縣將率先完成縣、鄉(xiāng)、村三級快遞物流服務(wù)體系建設(shè)，到2025年全市將實現(xiàn)三級快遞物流節(jié)點體系全域覆蓋。

　　打造“快遞+柑橘”“快遞+獼猴桃”

　　兩個快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目

　　“交通+郵政”帶來的好處實實在在。圍繞推動快遞服務(wù)鄉(xiāng)村振興，結(jié)合成都本地農(nóng)產(chǎn)品特色與優(yōu)勢，成都市交通運輸局、成都市郵政管理局聯(lián)合相關(guān)部門共同打造了“快遞+柑橘”“快遞+獼猴桃”兩個快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項目，僅這兩項每年的快遞業(yè)務(wù)量就超過6000萬件。

　　以成都金堂縣為例，該縣的成都市金鄉(xiāng)運企業(yè)管理有限公司是金堂縣內(nèi)申通、韻達(dá)、天天、百世等7家品牌快遞公司共同出資成立的一家集寄遞物流和電子商務(wù)為一體的本土電商平臺公司，負(fù)責(zé)縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)快件進(jìn)行集中攬收、包裝、倉儲、運輸、派送，實現(xiàn)了縣域快遞資源的整合，大幅降低縣域物流成本。

　　目前，金堂縣21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)已全部開通“金鄉(xiāng)運”，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)網(wǎng)點全覆蓋。建設(shè)鎮(zhèn)、村級電商綜合服務(wù)站21個，開展代繳、代購等服務(wù)。在金堂縣電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化園建立了縣級共同配送協(xié)調(diào)中心、縣級分揀中心、縣級倉儲轉(zhuǎn)運中心，共同協(xié)調(diào)保證企業(yè)及時有效地分揀、轉(zhuǎn)運、儲存到達(dá)金堂縣趙鎮(zhèn)以下偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快件，進(jìn)而提升快遞下鄉(xiāng)的整體時效。

　　成都市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司通過交郵合作，充分利用鄉(xiāng)村公交實現(xiàn)快件投遞和收寄�！翱旒�包裹由服務(wù)網(wǎng)點統(tǒng)計核實后，農(nóng)村公交駕駛員發(fā)車時登記領(lǐng)取，經(jīng)過客戶所在地時當(dāng)面進(jìn)行驗收或寄放在指定地點�！痹撠�(fù)責(zé)人說，與此同時，引導(dǎo)寄遞企業(yè)入駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，共建共享場站資源和設(shè)施。在高板、五鳳、淮口等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站增設(shè)郵件快件作業(yè)區(qū)、電商服務(wù)區(qū)、貨物堆存中轉(zhuǎn)區(qū)，拓展郵件快件的中轉(zhuǎn)分揀和收投、電商產(chǎn)品展示及代銷代購、農(nóng)村居民繳費代購等惠民服務(wù)。

　　“金鄉(xiāng)運”服務(wù)模式開展以來，農(nóng)村物流運輸成本大幅降低，配送效率大幅提高。三溪鎮(zhèn)臍橙等農(nóng)產(chǎn)品發(fā)貨價格單票快遞費下降。同時，運輸效率得到極大提高。自“金鄉(xiāng)運”成立以后，通過共配快件的方式，快件達(dá)到縣城后當(dāng)天即可送達(dá)收件人手中，極大地縮短了末端配送時效。

　　通過交郵合作，“金鄉(xiāng)運”與金堂縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站候車室、村招呼站合作設(shè)立代辦點，縮短城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村快件時效性，通過服務(wù)網(wǎng)點代銷、代購等惠民措施，極大地改善農(nóng)村物流的環(huán)境，提高農(nóng)村居民取件便利性。通過實施共同配送，減少人為延誤，運送過程中造成快件遺失和破損等問題，保證農(nóng)村電子商務(wù)收貨時間與城市收貨時間相同，極大提升廣大農(nóng)村地區(qū)居民消費體驗和幸福感。

　　就在前不久，成都市交通運輸局、市郵政管理局、中國郵政集團(tuán)有限公司成都市分公司聯(lián)合印發(fā)《成都市推進(jìn)“金通工程·天府交郵通”工程建設(shè)三級快遞物流體系指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)，提出到2025年基本建成全域覆蓋的縣、鄉(xiāng)、村三級快遞物流節(jié)點體系，全面提升農(nóng)村快遞物流服務(wù)能力和水平，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供有力支撐和保障。

　　深化農(nóng)村地區(qū)交郵合作

　　推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展

　　近年來，市交通運輸局不斷深化農(nóng)村地區(qū)交郵合作，提高農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率，推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。

　　2020年6月，經(jīng)交通運輸部、國家郵政局聯(lián)合評審，成都市金堂縣“電子商務(wù)+鄉(xiāng)村公交”成功入選國家第一批農(nóng)村物流服務(wù)品牌。2021年8月，成都獲得交通運輸部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合授予的“綠色貨運配送示范城市”。

　　下一步，市交通運輸局將持續(xù)鞏固農(nóng)村物流服務(wù)品牌和綠色貨運配送示范工程建設(shè)成果，著力打造“金通工程·天府交郵通”品牌，依托郵政快遞鄉(xiāng)村服務(wù)點延伸農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級快遞物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快建立集約、高效的城鄉(xiāng)一體化配送服務(wù)體系，進(jìn)一步提高農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點覆蓋率，實現(xiàn)“人優(yōu)其行，貨暢其流”，讓工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城得到有力保障，努力為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)交通力量。

　　根據(jù)實際情況

　　合理規(guī)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流模式

　　《指導(dǎo)意見》提出，圍繞三級快遞物流體系建設(shè)，通過探索差別化和多樣化的交郵合作發(fā)展模式，打造具有當(dāng)?shù)靥厣�、可持續(xù)運營的農(nóng)村快遞物流配送體系，構(gòu)建起縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村快遞物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系。

　　其中，縣級物流體系建設(shè)按縣域特色、倉儲現(xiàn)狀及物流需求，打造惠農(nóng)項目精品縣、區(qū)域物流特色縣、交郵融合模范縣和快遞進(jìn)村達(dá)標(biāo)縣四類特色縣模式，并確定了交郵融合發(fā)展15個鄉(xiāng)村三級快遞物流體系建設(shè)重點縣。

　　在鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流體系建設(shè)上，根據(jù)縣域交通、郵路組織、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分布、交郵融合、郵快合作等情況合理規(guī)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)模式。主要有三種模式：一是直配直送模式，由縣級處理中心將郵件快件直接運送至鎮(zhèn)級、村級站點；二是集約配送模式，結(jié)合工作機(jī)制創(chuàng)新，將場鎮(zhèn)郵件快件投遞、建制村通郵和快遞進(jìn)村進(jìn)行整合運營，解決資源分散的問題；三是協(xié)同共配模式，由“金通工程”客運企業(yè)承擔(dān)村村通快遞和村村通客車任務(wù)。

　　本報記者 田程晨