四川在線記者 程文雯

　　12月2日，記者從成都軌道交通集團(tuán)獲悉，為加強(qiáng)558公里高密集軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局下城市地下通道與地面步道的銜接協(xié)調(diào)，繼在孵化園站試點(diǎn)推行“同站過街”服務(wù)后，成都地鐵在“我為群眾辦實(shí)事”中再推舉措，對(duì)全線網(wǎng)車站站內(nèi)通行情況進(jìn)行排查，確定在金融城、高新、高朋大道等14座車站(含孵化園站)全面推行“同站過街”服務(wù)。

　　此前，成都地鐵部分車站出入口無法通過非付費(fèi)區(qū)聯(lián)通，推行“同站過街”后，乘客按照相關(guān)要求通過安檢進(jìn)站后，可以過閘經(jīng)過付費(fèi)區(qū)前往目標(biāo)出入口，15分鐘內(nèi)，符合條件的乘客出閘口時(shí)不扣費(fèi)。

　　目前，成都地鐵已在金融城、高新、孵化園、廖家灣、北部商貿(mào)城、高朋大道、犀浦、成渝立交、理工大學(xué)、鳳溪河、黃水、花源、新津、機(jī)投橋等共計(jì)14座車站同步推行“同站過街”服務(wù)。

　　成都地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著線網(wǎng)架構(gòu)的逐步擴(kuò)大，成都地鐵全線網(wǎng)換乘站數(shù)量逐步增多，換乘關(guān)系日益復(fù)雜，本次推行“同站過街”的14座車站有6座為換乘站。為進(jìn)一步提高市民乘客出行體驗(yàn)，成都地鐵在符合條件的車站增設(shè)了“同站過街通道”指引導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)出行指引功能。

　　未來，成都地鐵還將立足乘客視角，把市民乘客滿意作為運(yùn)營服務(wù)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，深入探索方便乘客出行、提升運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)的各項(xiàng)舉措，不斷提升軌道交通服務(wù)質(zhì)量。

　　成都軌道交通集團(tuán)供圖