中新網(wǎng)四川新聞5月28日電 智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為智慧交通、智慧城市建設(shè)的重要一環(huán)，是汽車產(chǎn)業(yè)決勝“下半場(chǎng)”的關(guān)鍵。由成都高新區(qū)科技創(chuàng)新局指導(dǎo)，雨前顧問(wèn)主辦的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新對(duì)接會(huì)近日在成都舉行。本次活動(dòng)緊密圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)需求與供給、創(chuàng)新實(shí)踐與應(yīng)用探索展開(kāi)，力求推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度整合，切實(shí)提高產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而為成都高新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展注入澎湃活力。
本場(chǎng)對(duì)接會(huì)匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研院所及場(chǎng)景需求方等20余家創(chuàng)新主體，共同探討創(chuàng)新發(fā)展之道。對(duì)接會(huì)上，雨前顧問(wèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)分析”作了主題分享：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為規(guī)�；慕K端產(chǎn)品和全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的前沿，國(guó)家政策一直在持續(xù)引導(dǎo)，當(dāng)前已經(jīng)從小范圍的測(cè)試驗(yàn)證發(fā)展到大規(guī)模應(yīng)用及生態(tài)構(gòu)建階段�！蓖瑫r(shí)，該負(fù)責(zé)人還提出，應(yīng)加強(qiáng)以整車應(yīng)用為導(dǎo)向的融合創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)芯片、軟件算法等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行突破。
圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進(jìn)步與實(shí)踐探索的現(xiàn)狀，電子科技大學(xué)自動(dòng)化工程學(xué)院詹惠琴教授作了題為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐》的分享。他表示，前期依托電子科大機(jī)器人研究中心、電子科大人機(jī)智能技術(shù)與系統(tǒng)教育部工程研究中心，在醫(yī)學(xué)人機(jī)智能、汽車人機(jī)智能、人機(jī)集群智能三大領(lǐng)域進(jìn)行了深入探索，已有諸多成果，期待和與會(huì)企業(yè)在系統(tǒng)整合和應(yīng)用層面加強(qiáng)合作，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的全面發(fā)展。
對(duì)接會(huì)不僅是知識(shí)與信息的交匯點(diǎn)，更是企業(yè)間合作機(jī)會(huì)的孵化場(chǎng)。與會(huì)企業(yè)代表紛紛展示各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)需求及合作意向，就如何加強(qiáng)合作、實(shí)現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)進(jìn)行深入討論。
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車下游企業(yè)，成都路行通信息技術(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人深入介紹其自主研發(fā)的凱勵(lì)程(KLICEN)碰撞檢測(cè)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)以事故車輛的碰撞檢測(cè)與緊急救援為突破口，致力于為汽車經(jīng)銷商構(gòu)建一個(gè)以物聯(lián)網(wǎng)硬件為支撐的、全方位的售后客戶數(shù)字化管理平臺(tái)。截至目前，路行通已與商湯科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，將前沿的“智能視覺(jué)”技術(shù)融入新一代“碰撞大腦”系統(tǒng)中。
在對(duì)接會(huì)上，中瓴智行(成都)科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人從操作系統(tǒng)的視角出發(fā)，深入闡述了操作系統(tǒng)如何助力汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程。她說(shuō)，支撐智能駕駛的操作系統(tǒng)需要支持異構(gòu)多核高算力與冗余的硬件架構(gòu)、SOA軟件架構(gòu)、車內(nèi)高帶寬主干通信網(wǎng)絡(luò)及多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議以及OTA升級(jí)等；需要滿足高實(shí)時(shí)、多級(jí)功能安全需求，網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全要求；需要實(shí)現(xiàn)軟硬件的平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)建軟硬件一體化技術(shù)體系。
創(chuàng)新是推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)不斷前行的核心動(dòng)力。與會(huì)代表們一致認(rèn)為，應(yīng)共同探索自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，攜手攻克技術(shù)難關(guān)，以實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的持續(xù)突破。
為進(jìn)一步推動(dòng)創(chuàng)新主體間的技術(shù)創(chuàng)新需求精準(zhǔn)對(duì)接，成都高新區(qū)科技創(chuàng)新局前期已策劃并成功舉辦高端芯片及功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新對(duì)接會(huì)，為企業(yè)提供了深入交流與合作的平臺(tái)，未來(lái)將常態(tài)化開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新對(duì)接會(huì)，不斷促進(jìn)區(qū)內(nèi)企業(yè)間的技術(shù)交流與資源共享。(完)
