中新網(wǎng)四川新聞7月6日電 (范文嘉)九天開出一成都，萬戶千門入畫圖。在成都，中鐵武漢電氣化局一支朝氣蓬勃的地鐵建設(shè)團(tuán)隊(duì)，秉持“為業(yè)主創(chuàng)造精品，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)，為企業(yè)創(chuàng)造效益”的項(xiàng)目建設(shè)精神，奮勇拼搏，深耕西南市場(chǎng)，留下了青春奮斗者創(chuàng)新創(chuàng)造的足跡，也留下了屬于青春建設(shè)者干事創(chuàng)業(yè)的獨(dú)家記憶。他們就是中鐵武漢電氣化局第二工程公司成都軌道交通27號(hào)線項(xiàng)目部“喬俊實(shí)青年突擊隊(duì)”。

　　成都軌道交通27號(hào)線一期作為第二條全自動(dòng)運(yùn)行線路，建成后將加強(qiáng)北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系，為城市“北改”注入全新活力，極大改善北部沿線居民公共交通出行條件。作為一支活躍在項(xiàng)目建設(shè)一線的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)，平均年齡27歲的“喬俊實(shí)青年突擊隊(duì)”在項(xiàng)目部承擔(dān)著各項(xiàng)急難險(xiǎn)重的施工任務(wù)。針對(duì)項(xiàng)目部年輕技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)不足的情況，突擊隊(duì)深入施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)施工規(guī)范、施工標(biāo)準(zhǔn)、工藝工法和施工作業(yè)指導(dǎo)書，以施工圖紙為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)資料為依托，通過“青年講習(xí)堂”“通信大講堂”等方式，從城市軌道交通建設(shè)通信系統(tǒng)和綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的每一個(gè)子系統(tǒng)入手，不斷豐富業(yè)務(wù)知識(shí)，夯實(shí)專業(yè)技能水平。

　　在項(xiàng)目大干期間，每天天不亮，青年突擊隊(duì)隊(duì)員們就帶上圖紙和工器具趕往現(xiàn)場(chǎng)，盯控施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、材料使用和安全規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格參照工藝標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)交底進(jìn)行。晚上還要開交班會(huì)，總結(jié)一天工作內(nèi)容并安排和準(zhǔn)備次日工作，完善施工臺(tái)賬，結(jié)束時(shí)通常已進(jìn)入深夜。“最開始我覺得很苦，再到后來慢慢適應(yīng)并養(yǎng)成習(xí)慣。這個(gè)過程讓我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我的技術(shù)水平不斷得到提高”，隊(duì)員殷湘林如是說。

　　面對(duì)各專業(yè)交叉施工嚴(yán)重，站前單位嚴(yán)重影響作業(yè)面的情況下，隊(duì)員們不畏困難，見縫插針，按下建設(shè)“快門鍵”。2023年4月，提前完成中車異地試車線通信、綜合監(jiān)控運(yùn)行平臺(tái)搭建，正式提供異地調(diào)試條件；2023年11月，車輛段運(yùn)用庫及外圍單體建筑主體工程提前完工，具備調(diào)試條件；2024年1月3日，車輛段(備用控制中心)送電成功(全線首站送電)，正式啟動(dòng)單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試工作。

　　針對(duì)土建進(jìn)度嚴(yán)重滯后，無法按期提供傳輸通道實(shí)施條件，隊(duì)員們主動(dòng)出擊，積極對(duì)接，提前謀劃，合理優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，提出了永臨結(jié)合的最佳傳輸通道實(shí)施方案，最終提前半個(gè)月實(shí)現(xiàn)了傳輸和無線800M開通投用，為軌行區(qū)順利移交打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，“喬俊實(shí)青年突擊隊(duì)”榮獲成都軌道集團(tuán)2023-2024年度軌道建設(shè)“青年先鋒集體”，隊(duì)長喬俊實(shí)榮獲成都軌道集團(tuán)軌道建設(shè)“青年崗位標(biāo)兵”、收獲業(yè)主表揚(yáng)信2份。

　　在接下來的建設(shè)任務(wù)中，“喬俊實(shí)青年突擊隊(duì)”將繼續(xù)保持萬無一失、滴水不漏的工作態(tài)度，精益求精，砥礪前行，高質(zhì)量建設(shè)成都軌道交通27號(hào)線。(完)