【招式·化整為零】
2月10日，安寧河谷陽光明媚，黑麥草隨風輕拂。
再過個把月，水稻田將開始春灌泡田。西昌市裕隆鄉(xiāng)興富村村民文關明正忙著整治水渠�！斑@片區(qū)域種著水稻、葡萄、蔬菜等，用水需求大，原有渠道輸水能力有限，等這個工程建好后用水就會更有保障�！蔽年P明放下手中的鋤頭，望向不遠處的山脈。
文關明所說的工程，全稱為大橋水庫灌區(qū)二期工程，是安寧河流域水資源配置(打捆)工程規(guī)劃的重點項目之一，干支渠總長約180公里，主要解決安寧河右岸廣袤土地的灌溉和群眾生活用水問題。
大橋水庫灌區(qū)二期工程節(jié)后復工以來，正全力拼進度、提效率。眼下，在全線唯一的控制性工程——太和隧洞建設現(xiàn)場，施工隊伍正想方設法盡快啃下這塊“硬骨頭”。
長隧短打
分解出多個“小目標”
站在太和隧洞出口處，只聽見嘩嘩的流水聲，往里望去一片幽深。隧洞地面積水有20厘米至30厘米，水正源源不斷地從洞口流出。
“這是洞內施工出現(xiàn)的斷層涌水，我們通過抽排設備加自流的方式進行引排，保證洞內施工安全。”中國鐵建大橋局大橋水庫灌區(qū)二期工程二分部總工程師劉海波告訴記者，目前隧洞出口段日涌水量達1.5萬立方米，給洞內施工帶來不小阻力。
不只是涌水量大。全長約12公里的太和隧洞，沿線需穿越4條地質斷裂帶，施工人員必須不斷克服突如其來的巖爆、變形失穩(wěn)等困難。 按照最新施工計劃，太和隧洞力爭在今年9月底實現(xiàn)全線貫通，但洞內施工的不確定性給如期完工帶來不小挑戰(zhàn)。如何提高施工效率？
增加作業(yè)面，是提高隧洞施工進度的一大法寶。中國鐵建大橋局大橋水庫灌區(qū)二期工程二分部項目經理鄭彬介紹，如果隧洞施工相向而行，最多也只能有進口、出口2個工作面，經過勘測，他們決定采取長隧短打方式提高掘進速度。
所謂長隧短打，即在隧洞一側先后打通4個施工支洞，把12公里切分成5個施工段，讓作業(yè)面從2個增加到10個，同步掘進，施工進度由此大增�！斑@樣一來，原本很長的施工線路被分解為一個個‘小目標’逐個攻克，難度就會減輕不少�！编嵄蛘f。
記者了解到，目前太和隧洞已累計開挖完成近8000米，尚剩4000多米正在全力掘進，如不遇特殊地質情況，有望在今年國慶節(jié)前實現(xiàn)全線貫通，為后續(xù)通水打下堅實基礎。
緊盯目標
優(yōu)化施工組織促進生產
“除了提高工程建設每個作業(yè)面的效率，施工全線的生產管理和組織優(yōu)化，也是進度的重要保障。”鄭彬表示，既要注重施工點，也要考慮到工程整體。
不同于橋梁隧道，作為引水隧洞，太和隧洞施工斷面極為狹小局促；最大埋深630米，很大一部分施工場景位于地下幾百米深處。太和隧洞4號施工支洞的斜井全長710米，與地下主洞的垂直高度差近360米，相當于120層樓房的高度。此外，整個斜井坡度約為27度，施工人員如果徒步下行需 30分鐘以上。
“如此大的坡度，對隧道施工來說是一個難題，讓建材運入、渣土運出成為制約全線進度的一大‘堵點’�！眲⒑２ㄕf，如果渣土不能及時運出，會影響洞內施工空間，即使工作面再多，也不能持續(xù)快速推進。
為破解難題，施工單位對洞內施工組織方式進行了優(yōu)化，通過采取“無軌運輸(在主洞靠運輸車輛)＋有軌運輸(在支洞靠有軌礦車)”相結合的運輸方式，可讓隧洞臨時支護單循環(huán)節(jié)約3小時，施工效率大幅提升。
此外，為督促整體工作進度，施工方還將建設任務下到每個施工班組�！拔覀兠吭聦Ω鱾�班組的進尺完成情況進行考核、調度，這個月如果沒有完成，下個月必須拿出補救方案�！眲⒑２ㄕf。
水利廳相關負責人介紹，大橋水庫灌區(qū)二期工程預計2025年全面建成，屆時將為安寧河流域46萬畝農田提供灌溉用水，有效助力發(fā)展區(qū)域特色產業(yè)、打造“天府第二糧倉”。
【招式·拆解】
化整為零的背后是系統(tǒng)思考
當接到很難一下完成的“大任務”，不少人會產生畏難情緒。但通過認真調研剖析，把任務分解為一個個“小目標”后，畏難情緒就會隨之消散。工程建設，也是同樣的道理。
記者采訪時發(fā)現(xiàn)，大橋水庫灌區(qū)二期工程的建設就是一個持續(xù)化整為零的過程——整體工程被分為3個項目分部同步施工，每個分部又根據(jù)整體目標統(tǒng)籌、分解本施工段的進度與節(jié)奏。
在太和隧洞，施工方不僅要考慮掘進速度，還要考慮如何突破隧洞出渣的瓶頸，并采取各種措施逐一破解；除了考慮施工現(xiàn)場的各種制約因素，還要通過優(yōu)化督導機制促進生產。
可以看出，化整為零的背后是堅持系統(tǒng)思考。因為，只有對整個工程情況有著清晰的把握，施工方才能對既定目標進行細化分解，最終達到“零存整取”的效果。
記者 邵明亮
