11月28日上午，川青鐵路鎮(zhèn)江關至青白江段開通首發(fā)儀式在川青鐵路茂縣站站前廣場舉行。10時45分許，省委副書記、省長黃強宣布：川青鐵路鎮(zhèn)江關至青白江段開通。

　　11時06分，C6008次首發(fā)動車搭載著體驗試乘的旅客緩緩駛離茂縣站，55分鐘后抵達成都東站，較汽車行駛里程縮短2個多小時。這標志著川西北地區(qū)迎來首條鐵路，阿壩州邁入動車時代。

　　川青鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭州、西寧至廣州通道的組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。線路起自成都東站，接入青海省西寧站，正線全長約836公里，設計時速200公里。全線分段建設，成都東至青白江東段、青海省的海東西至西寧段已投入運營。本次開通段起自松潘縣鎮(zhèn)江關站，途經疊溪、茂縣、安州、綿竹南、什邡西、三星堆等站，接入青白江東站，正線全長206公里。該段處于成都平原向青藏高原東部邊緣過渡的高山峽谷地帶，海拔高差超2000米，穿越龍門山、岷山、西秦嶺等山脈，跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系，項目自2011年開工建設，歷經12年艱辛終于建成。預計2024年，鎮(zhèn)江關至黃勝關段將開通，屆時鐵路將通達松潘、黃龍九寨站。待全線建成開通后，成都至西寧鐵路旅行時間預計縮短至4.5小時。

　　首發(fā)儀式前，黃強聽取了川青鐵路規(guī)劃建設、德勝隧道剩余工程施工和阿壩州全域旅游發(fā)展、交通強州戰(zhàn)略實施等情況匯報。黃強指出，川青鐵路穿過中央紅軍長征時“爬雪山、過草地”的主要地區(qū)，經過大熊貓國家公園、若爾蓋國家公園， 串聯(lián)起九寨黃龍、紅原大草原、黃河第一灣等著名景區(qū)，也將中國西北方向的蘭西城市群和西南方向的成渝地區(qū)雙城經濟圈聯(lián)系在一起，具有特殊且重要的政治意義、生態(tài)意義、經濟意義，必將有力促進弘揚長征精神傳承紅色基因、筑牢長江黃河上游生態(tài)屏障、各民族廣泛交往交流交融、川西北地區(qū)高質量發(fā)展和實現(xiàn)共同富裕。要堅持安全第一、質量至上，加大德勝隧道施工攻堅力度，推動鎮(zhèn)江關至黃勝關段明年開通運營，全力加快剩余路段建設進度，讓川西北地區(qū)各族群眾早日享受鐵路帶來的便利和紅利。阿壩州要搶抓通車機遇，著力提升旅游服務接待水平，大力開發(fā)中高端文旅商品，加快把綠水青山、冰川雪山變成金山銀山。

　　省人大常委會副主任、阿壩州委書記劉坪致辭，成蘭鐵路有限責任公司總經理付國成介紹川青鐵路成黃段項目建設情況。省直有關部門和有關市州負責同志，川青鐵路參建單位代表等參加。