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全國首趟 “越滇蓉歐”全鐵貨運(yùn)班列開行
2024年09月13日 09:41 來源:成都日?qǐng)?bào) 編輯:曹惠君
▲“越滇蓉歐”全鐵貨運(yùn)班列。
▲“越滇蓉歐”全鐵貨運(yùn)班列。

  9月12日,搭載一批越南茶葉、食品等貨物的列車緩緩駛出成都鐵路集裝箱中心站奔向歐洲。此趟班列是全國首趟串聯(lián)越南、云南、四川直達(dá)歐洲的全鐵貨運(yùn)班列,于日前從越南安員發(fā)出,經(jīng)云南河口口岸入境后到達(dá)城廂站,隨后經(jīng)青白江海關(guān)驗(yàn)放,通過蓉歐速達(dá)班列將貨物送達(dá)歐洲,全程時(shí)效預(yù)計(jì)20天左右。

  貨主大洋供應(yīng)鏈管理有限公司西南區(qū)域運(yùn)營(yíng)經(jīng)理劉會(huì)表示,相比傳統(tǒng)的海運(yùn)方式,“越滇蓉歐”全鐵貨運(yùn)班列大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間。以前從越南海運(yùn)到歐洲需要30天到40天。在青白江海關(guān)的支持下,首次利用綜保區(qū)采取區(qū)內(nèi)國際中轉(zhuǎn)的方式,有效簡(jiǎn)化了操作環(huán)節(jié),提高了通關(guān)效率,降低了物流成本!安枞~等對(duì)運(yùn)輸時(shí)效有一定要求的貨物能夠更快地到達(dá)歐洲市場(chǎng),保持新鮮度和品質(zhì)!眲(huì)介紹,“越滇蓉歐”全鐵貨運(yùn)班列的開通,提供了更多線路選擇。

  據(jù)介紹,目前成都國際班列已建立西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網(wǎng)絡(luò)。輻射境外113個(gè)城市、境內(nèi)聯(lián)通超30個(gè)城市,累計(jì)開行近3萬列。特色線路“瀾湄蓉”快線接續(xù)中歐班列可實(shí)現(xiàn)東南亞最快15天到達(dá)歐洲!爸欣咸R”全鐵直達(dá)快速貨運(yùn)列車可實(shí)現(xiàn)5天內(nèi)成都至泰國,8天內(nèi)成都經(jīng)老撾、泰國至馬來西亞,構(gòu)建起四川與東盟各國緊密、常態(tài)化的物流通路。(成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?王丹 受訪者供圖)

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