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中交二航局參建項目帕爾巴隧道貫通
2024年09月23日 13:44 來源:中新網四川 編輯:祝歡

  中新網四川新聞9月23日電(唐元江 張榮禹)9月22日,由中交二航局參建的S220線四川大渡河雙江口水電站庫區(qū)復建公路工程(木爾渣至熱腳段)項目帕爾巴隧道貫通。

  項目現(xiàn)場。中交二航局 供圖
項目現(xiàn)場。中交二航局 供圖

  雙江口水電站是大渡河流域上游控制性水庫,也是國家西部大開發(fā)重點工程和國家電力發(fā)展重點項目,開發(fā)任務以發(fā)電為主,兼顧防洪。S220線四川大渡河雙江口水電站庫區(qū)復建公路工程是雙江口水電站的附屬工程,其中由中交二航局承建的IV標段全長約10公里,該標段地處“V”型深切峽谷地帶,是全線施工環(huán)境最惡劣、作業(yè)條件最艱苦的標段之一,也是全線的控制性標段。

  此次貫通的帕爾巴隧道全長2980米,為單洞雙向隧道。隧道所處地段地質條件復雜,地勢起伏較大,巖層破碎,裂隙涌水嚴重,施工安全風險較高、難度極大。掘進過程中隧道掌子面裂隙涌水肆虐,高峰期時雙向日均涌水量高達15000余立方米,足以填滿8個國際標準游泳池,因抽水損耗更換的水泵近百臺,足以堆成一座小山包。

  項目自開工以來,中交二航局的建設者們不斷征服惡劣環(huán)境、攻克技術難關,用實際行動傳承和弘揚“兩路”精神,有序、高效地推動了隧道的施工生產。

  該工程建成通車后,將改善數(shù)萬名庫區(qū)百姓交通出行難題,徹底改變黃牌車輛“單日進,雙日出”的歷史。(完)

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