川觀新聞記者 王眉靈

　　2021年國慶“黃金周”即將帶來。9月27日，記者從省交通運輸廳獲悉，據(jù)四川省綜合交通運輸聯(lián)合分析預測，國慶假期，受多地倡導就近過節(jié)以及省內可能普遍降雨的雙重影響，預計全省出行需求將較去年同期呈下降趨勢，但高速公路跨省流量將持續(xù)增長。

　　從總體態(tài)勢來看，預計全省出行總量均低于2020和2019年同期水平；道路、水路、航空客運量下降較為明顯；鐵路客運量較2020年雖有所增長，但仍未達到2019年水平；高速流量略低于2020年水平，較2019年增長約12.9%。

　　假期首日將出現(xiàn)出行高峰，高速流量和道路、鐵路客運量均達假期最高峰，路網通行和接駁運輸壓力較大；10月2至5日總量有所下降，但仍保持高位運行，水路客運量于4日達假期最高峰；10月6至7日將出現(xiàn)返程高峰，高速流量于6日達假期次高峰，道路、鐵路客運量均于7日假期達次高峰。

　　從區(qū)域來看，成都周邊集中明顯，交通運輸壓力較大。全省高速公路、水路和道路出行量的43%以上集中在成都市周邊，其次是達州、遂寧、自貢等。同時，據(jù)省文旅廳預測，假期以省內游客為主，成都市旅游預訂量占比達49%，其次是甘孜、阿壩、樂山、涼山等旅游資源較為豐富的區(qū)域交通運輸保障壓力較大。

　　具體到高速公路，預計9月30日14時流量開始上升，10月1日、假期首日將達到單日和小時最高峰，其中小時流量最高值將出現(xiàn)在11時。小長假后期，隨著公眾陸續(xù)返程，預計10月6日將出現(xiàn)假期單日流量次高峰。

　　假期哪些路段、碼頭、車站容易擁堵？預測也給出了分析——