2023年春運從1月7日開始，至2月15日結束，共計40天。1月5日，四川公安交警結合全省道路實際，提前分析研判，發(fā)布春運期間道路交通安全“兩公布一提示”，提醒廣大交通參與者提前了解路況，合理選擇出行時間、路線和出行方式，避開出行高峰、易堵路段，謹慎駕駛，安全出行。
這些車輛采取管制
春節(jié)期間(1月21日零時至1月27日24時)，全省道路范圍內暫停劇毒化學品運輸，對涉及民生所需的少量劇毒化學品確需運輸?shù)模瑢栏駥徟鷷r間和路線。
1月20日10時至1月27日24時，全省高速公路禁止危險貨物、大件物品運輸車輛通行。對確需通過高速公路運輸醫(yī)療物資、機場航空燃油、高速公路加油站燃油以及涉及民生所需等特殊情況下的�；愤\輸車輛，應提前聯(lián)系，避開車流高峰時段，在監(jiān)管下就近、短暫安全通過高速公路。
1月20日10時至22時，1月21日10時至14時，1月22日至24日10時至20時，1月25日至27日10時至22時，對除鮮活農產品運輸車以外的三軸(含)以上貨運車輛采取臨時管制、錯峰通行的措施。
全省高速公路流量研判
一、按日期分布，預計有三個階段：
第一階段：1月7日至20日，預計交通流量呈增長趨勢，在1月19日(臘月廿八)出現(xiàn)第一次高峰。
第二階段：1月21日至27日，前兩天(除夕、初一)主要是闔家團圓，預計車流量較��；從第三日(初二)開始，車流量明顯增加，至1月24日達到最高峰。春節(jié)后半段(初四至初六)路網流量預計均處于較高水平。
第三階段：1月28日至2月15日，路網流量逐步降低且較為平穩(wěn)，恢復到正常水平。
二、按每日時間分布，預計每日上午9~11時、下午4~6時左右流量最大。
三、按流向分布，主要以返鄉(xiāng)和冬季旅游為主。
返鄉(xiāng)流量：主要以向東(如遂寧、南充、廣安、達州、巴中等)、向南(如自貢、瀘州、宜賓等)方向的返鄉(xiāng)和走親訪友車流量為主。相應的，成南、成德南、成安渝、天府機場、成自瀘等高速預計車多流量大。
冬季旅游流量：冰雪觀光、冰雪運動、休閑度假、溫泉陽光康養(yǎng)旅游逐漸成為熱點。預計春節(jié)前往樂山、峨眉山、雅安、康定、新都橋、九寨溝、黃龍等旅游目的地車流量增長明顯且持續(xù)時間較長。相應的，成雅、成樂、樂雅、成溫邛、邛名、成灌、都汶等高速預計車多流量大。
近三年春運道路交通事故分析
1、夜間事故占比增高，晚飯后事故量劇增。春運期間18~21時事故量分別約占一天總數(shù)的22%，占比高于全年該時段4個百分點，其中，晚飯后的19~20時事故數(shù)劇增。
2、農村道路事故突出、山區(qū)丘陵地區(qū)事故風險增高。春運期間，農村道路事故數(shù)較3年全年平均數(shù)分別高出5個百分點，農村地區(qū)返鄉(xiāng)車輛、人員較多，尤其是國省道與農村道路交叉口、城鄉(xiāng)接合部、臨水臨崖事故多發(fā)。山區(qū)和丘陵地區(qū)事故約占總數(shù)的56%，高出全年占比3個百分點。
3、小型客車、摩托車肇事突出，貨車事故死亡率高。2022年春運期間，小型客車發(fā)生道路交通事故數(shù)約占57%；摩托車發(fā)生道路交通事故數(shù)約占26%；貨車發(fā)生道路交通事故數(shù)約占12%，死亡人數(shù)約占總數(shù)的18%。
4、各類搶行行為突出，酒醉駕事故明顯上升。從事故主要原因來看，春運期間，“趕時間”行為突出，車輛違法逆行、強行超車、會車情況嚴重，事故數(shù)約占總數(shù)的12%，該類事故國省道上升最為明顯。其次是酒醉駕引發(fā)的道路交通事故，約占總數(shù)的9%，該類事故城區(qū)道路上升最為明顯。(李軼寒 成都商報-紅星新聞記者 張肇婷)
