內(nèi)容摘要：走進(jìn)天府機(jī)場(chǎng)T1航站樓，羽毛形狀的吊頂引人注目，近3萬(wàn)平方米的羽毛吊頂與天府機(jī)場(chǎng)“太陽(yáng)神鳥”造型交相呼應(yīng)。
原標(biāo)題：成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓正式竣工驗(yàn)收
中新網(wǎng)成都3月30日電(單鵬 劉忠俊 何浠)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱天府機(jī)場(chǎng))T1、T2航站樓30日正式竣工驗(yàn)收。
走進(jìn)天府機(jī)場(chǎng)T1航站樓，羽毛形狀的吊頂引人注目，近3萬(wàn)平方米的羽毛吊頂與天府機(jī)場(chǎng)“太陽(yáng)神鳥”造型交相呼應(yīng)。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓指示牌。 劉忠俊 攝
中建八局T1航站樓項(xiàng)目總工程師石鵬表示，T1航站樓建設(shè)共完成樁基5409根，總長(zhǎng)度約7.2萬(wàn)米；土方開挖160余萬(wàn)立方米，相當(dāng)于在標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)上建一座近300米高的大樓；鋼筋綁扎11萬(wàn)余噸，相當(dāng)于“鳥巢”外部鋼結(jié)構(gòu)用量的2倍。
在天府機(jī)場(chǎng)T1航站樓對(duì)面，T2航站樓巋然佇立。據(jù)中國(guó)華西成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓項(xiàng)目部項(xiàng)目副經(jīng)理張文宇介紹，T2航站樓整個(gè)工程澆筑混凝土約72萬(wàn)立方米；鋼筋用量約11萬(wàn)噸，可修建11座法國(guó)埃菲爾鐵塔；搭建工程樁約5萬(wàn)米；1.7平方米的制作模板約308197張，可鋪滿73個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓羽毛吊頂�！⒅铱� 攝
目前，天府機(jī)場(chǎng)航站樓商業(yè)區(qū)、值機(jī)島、自動(dòng)扶梯、安檢區(qū)、貴賓休息室等已基本完成。在天府機(jī)場(chǎng)正式通航前，T1航站樓還將進(jìn)行精裝修收邊收口、機(jī)電消防安裝、行李系統(tǒng)及安檢系統(tǒng)調(diào)試等收尾工作，而T2航站樓預(yù)計(jì)有2000余人進(jìn)場(chǎng)保潔。
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓登機(jī)手續(xù)辦理柜臺(tái)�！⒅铱� 攝
為打造“智慧機(jī)場(chǎng)”，天府機(jī)場(chǎng)還引入無(wú)紙化值機(jī)、無(wú)干預(yù)人身安檢等乘機(jī)新體驗(yàn)，“以往旅客過(guò)安檢時(shí)，需工作人員手持探測(cè)器全身搜索；在天府機(jī)場(chǎng)，只需過(guò)一道安檢門就能看出乘客是否夾帶違禁品。”天府機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部規(guī)劃設(shè)計(jì)部副總經(jīng)理石杰稱。
據(jù)悉，天府機(jī)場(chǎng)計(jì)劃于6月30日前正式通航，屆時(shí)成都將成為中國(guó)大陸第三個(gè)同時(shí)運(yùn)營(yíng)兩座國(guó)際航空樞紐機(jī)場(chǎng)的城市，“天府機(jī)場(chǎng)定位為成都國(guó)際航線主樞紐，未來(lái)將密切聯(lián)系南亞、東南亞、歐洲等地，還將大力開拓通向大洋洲、北美洲的航線網(wǎng)絡(luò)。”石杰表示。(完)
