中新網(wǎng)四川新聞8月22日電 (周國勇)“滴”，道閘的刷卡成功提示聲響起，工人們正排隊(duì)刷卡通過道閘，久馬高速神座隧道進(jìn)口智慧隧道信息管理中心內(nèi)的電腦屏幕上則實(shí)時(shí)顯現(xiàn)出相應(yīng)的監(jiān)控畫面。截至8月19日，由四川交建久馬高速TJ4承建的神座隧道進(jìn)口智慧隧道信息管理系統(tǒng)已無故障運(yùn)作30天。

　　神座隧道全長約5.6公里，是久馬高速全線最長隧道，也是關(guān)鍵控制性工程之一，智慧隧道信息管理系統(tǒng)的運(yùn)用對(duì)神座隧道的安全優(yōu)質(zhì)施工，起著決定性關(guān)鍵決定性作用，被稱為“智慧心臟”。

　　據(jù)了解，作為2021年四川交建集團(tuán)創(chuàng)新創(chuàng)效課題之一，該信息管理系統(tǒng)由信息管理中心、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、實(shí)名制門禁系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、應(yīng)急通訊系統(tǒng)等組成。系統(tǒng)從2021年6月起開始建設(shè)，經(jīng)過兩個(gè)多月的安裝調(diào)試，于7月底正式投入使用，經(jīng)過一個(gè)月的運(yùn)行，各系統(tǒng)均運(yùn)行正常，為項(xiàng)目課題研究提供了許多重要資料，并穩(wěn)步提升項(xiàng)目隧道施工以安全環(huán)保為首的各項(xiàng)管理工作水平，對(duì)隧道施工起到良好的促進(jìn)作用，具有十分重要的意義。

　　智慧隧道信息管理系統(tǒng)具備安全性、環(huán)保性、效益性三大特點(diǎn)。一是門禁系統(tǒng)能規(guī)范對(duì)進(jìn)洞施工人、機(jī)的登記管理，遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場，讓項(xiàng)目管理人員隨時(shí)掌握現(xiàn)場情況，并可利用應(yīng)急通訊系統(tǒng)安排現(xiàn)場人員對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行實(shí)時(shí)整改，配合人員定位系統(tǒng)能夠在突發(fā)緊急情況時(shí)，迅速施行相應(yīng)措施，消滅萌芽隱患或減少損失，在各系統(tǒng)整合的安全管理系統(tǒng)下，隧道安全管理水平得到巨大的提升。二是能夠該利用環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)遠(yuǎn)程、實(shí)時(shí)監(jiān)控及監(jiān)測噪音指數(shù)、揚(yáng)塵濃度、濕度、溫度、有害氣體濃度等，并根據(jù)檢測結(jié)果及時(shí)開展相關(guān)工作，以營造干凈、健康、環(huán)保的隧道施工環(huán)境，起到保護(hù)工作人員健康的作用。三是原始的人工現(xiàn)場排查耗時(shí)耗力，且效率低下，錯(cuò)誤率高；智慧系統(tǒng)管理下工人刷卡進(jìn)洞施工省時(shí)省力且由系統(tǒng)記錄錯(cuò)誤率低，同時(shí)還將原需6人管理的工作崗位減少到只需2人就能正常管理，節(jié)約人工成本和管理成本，達(dá)到提質(zhì)增效的目的。

　　自四川交建在久馬高速神座隧道全面應(yīng)用智慧隧道信息管理系統(tǒng)以來，隧道安全管理水平得到巨大提升，有效減少人力物力，在提高工作效率的同時(shí)改善工作環(huán)境，得到了四川交建集團(tuán)公司及久馬高速公司的充分肯定。

　　據(jù)悉，今后智慧隧道信息管理系統(tǒng)將廣泛運(yùn)用于久馬高速全線隧道施工管理中，四川交建也會(huì)在工作中以實(shí)際需求出發(fā)，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、拓寬思路、運(yùn)用創(chuàng)新方法、技術(shù)，為工程順利施工及提質(zhì)增效貢獻(xiàn)力量。(完)