原標(biāo)題:“金通工程”打通四川農(nóng)村物流“最后一公里”
在金堂縣龔家村,“金通工程”小黃車司機(jī)搬運(yùn)快遞包裹!埨 攝
中新網(wǎng)成都11月25日電 (記者 王鵬)“以前取快遞要去鎮(zhèn)上,現(xiàn)在村里就可以取,方便了很多。”近日,一輛“金通工程”小黃車緩緩?fù)?吭诔啥际薪鹛每h龔家村,司機(jī)將車內(nèi)的幾件快遞包裹取出,送至快遞驛站。隨后,一位前來取快遞的村民向中新網(wǎng)記者感嘆生活的便捷。
龔家村這個可以收寄快遞包裹的快遞驛站,是四川當(dāng)前全力建設(shè)的鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”的具體體現(xiàn)之一。記者了解到,為支撐鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,四川交通運(yùn)輸、郵政部門聯(lián)合推進(jìn)鄉(xiāng)村客運(yùn)、貨運(yùn)和郵政快遞的深度融合,以解決農(nóng)民出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”問題。
司機(jī)將包裹交給快遞驛站!埨 攝
以前村里收寄快遞有多難?負(fù)責(zé)龔家村郵政包裹收寄的四川省郵政分公司郵遞員張城感慨很深,“農(nóng)村居民居住分散,村民常常不在家,我們的投遞難度比較大,村民往往需要去鎮(zhèn)上的郵政網(wǎng)點(diǎn)取包裹!
張城說,自從有了快遞驛站,快遞包裹可以搭載“金通工程”小黃車直接到村里,“村民終于可以在家門口取快遞了,也能將農(nóng)產(chǎn)品郵寄到全國各地!
在金堂縣三溪鎮(zhèn)“金鄉(xiāng)運(yùn)”服務(wù)點(diǎn),司機(jī)裝載包裝好的臍橙!埨 攝
金堂縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,在建設(shè)“金通工程”過程中,金堂縣引導(dǎo)企業(yè)充分利用農(nóng)村客運(yùn)線路優(yōu)勢,開展“定線、定點(diǎn)、定時”的農(nóng)村客車代運(yùn)郵件服務(wù),實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源互用互補(bǔ),從而打通鎮(zhèn)(街)到村物流“最后一公里”瓶頸制約,降低配送成本的同時,增加客運(yùn)企業(yè)收益。
“與此同時,我們還在16個鎮(zhèn)(街道)設(shè)立‘金鄉(xiāng)運(yùn)’服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),形成縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)點(diǎn)布局。”上述負(fù)責(zé)人說,目前當(dāng)?shù)匾褜?shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞”。
“金通工程”小黃車駛離服務(wù)點(diǎn)!埨 攝
11月下旬正是金堂縣臍橙的豐收季節(jié)。記者在金堂縣三溪鎮(zhèn)“金鄉(xiāng)運(yùn)”服務(wù)點(diǎn)看到,不斷有種植戶將一車車臍橙運(yùn)輸至服務(wù)點(diǎn),隨后裝箱,直接發(fā)往全國各地。
成都金鄉(xiāng)運(yùn)企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理王振波告訴記者,“金鄉(xiāng)運(yùn)”由金堂縣內(nèi)申通、韻達(dá)、天天、百世等7家品牌快遞公司共同出資成立,通過“電子商務(wù)+鄉(xiāng)村公交”物流服務(wù)模式,負(fù)責(zé)縣域鎮(zhèn)(街道)快件的集中攬收、包裝、倉儲、運(yùn)輸、派送等,實(shí)現(xiàn)了縣域快遞資源的整合,大幅降低縣域物流成本。
小黃車行駛在鄉(xiāng)村公路上!埨 攝
“臍橙等農(nóng)產(chǎn)品發(fā)貨價格,單票快遞費(fèi)用由2016年的每公斤12元下降到如今的5公斤6元,運(yùn)單量由每日500件提升到創(chuàng)紀(jì)錄的每日2萬件。”王振波說,鎮(zhèn)一級網(wǎng)點(diǎn)不僅降低了村民的運(yùn)輸成本,還直接提高了銷售價格。
對此,三溪鎮(zhèn)臍橙種植戶唐仕有告訴記者,以前自己的臍橙主要以便宜的價格賣給商販,其次自己在路邊、市場上銷售,價格不高,“現(xiàn)在通過‘金鄉(xiāng)運(yùn)’直接網(wǎng)絡(luò)銷售到全國各地,降低了30%的運(yùn)輸費(fèi),收入提高了40%以上!
記者了解到,今年9月,四川省交通運(yùn)輸廳、省商務(wù)廳、中國郵政四川省分公司簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造縣鄉(xiāng)村三級物流商貿(mào)體系。根據(jù)協(xié)議,三方將根據(jù)四川村鎮(zhèn)建設(shè)、人口分布和產(chǎn)業(yè)布局,統(tǒng)籌現(xiàn)有和擬建設(shè)的客運(yùn)場站、郵政網(wǎng)點(diǎn)、電商站點(diǎn)、商貿(mào)網(wǎng)點(diǎn)等資源,共同規(guī)劃、合理設(shè)置縣、鄉(xiāng)、村三級物流商貿(mào)節(jié)點(diǎn),促進(jìn)流通節(jié)點(diǎn)有效銜接,完善郵政、快遞、物流、商貿(mào)流通骨干網(wǎng)絡(luò)。(完)